На Николаевщине начался первоочередный ремонт трассы Н-11

В Николаевской области начался первоочередный ремонт трассы Н-11 «Днепропетровск – Николаев».

Об этом стало известно во время заседания рабочей группы по ремонту трассы Н-11 под руководством первого заместителя председателя облгосадминистрации Николая Романчука, сообщает отдел информационно-аналитического обеспечения Николаевской облгосадминистрации.

— Вопрос ремонта дорог на личном контроле председателя облгосадминистрации Вадима Мерикова и народных депутатов группы «Николаевщина». Народные избранники делают все возможное, что уже в следующем году не просто производить ямочный ремонт, а начать строительство новой дороги. Это общая проблема, и мы должны объединить наши усилия, чтобы обеспечить «проезжаемость» в зимний период, – сказал Николай Романчук.

Общая протяженность автомобильной дороги Н-11 Днепропетровск-Николаев – 139,8 километров, реконструкция отдельных участков автодороги проводилась с 1982 года по 90-е годы. После чего, в связи с отсутствием надлежащего финансирования, выполнялись только текущий и ямочный ремонты.

Как проинформировал начальник Службы автомобильных дорог в Николаевской области Валерий Блошенко, в 2013 году на трассе Н-11 было выполнено 32 тысяч квадратных метров ямочного ремонта, в 2014 году – 12,9 тысяч квадратных метров, но после зимы и из-за проезда большегрузного транспорта ямочность дороги составила 127,8 тысяч квадратных метров  (это более 96 километров). За май-июнь 2015 года был проведен ремонт на площади более чем 57 тысяч квадратных метров.

По его словам, уже проведено обследование и определена первоочередность проведения работ, запланировано отремонтировать более 18 тысяч квадратных метров – Казанковский, Новобугский, Баштанский и Жовтневый районы. 21 ноября были проведены ремонтные работы на более чем 300 квадратных метров, в связи с погодными условия работы приостановлены. На прошлой неделе уже были проведены необходимые подготовительные работы. Для ускорения проведения работ будет привлечено максимальное количество рабочей силы и необходимой техники. Все материалы взяты в долг, в счет отсрочки платежей и под гарантии руководства области.

— На тех участках, где есть большое разрушение дороги, будет работать тяжелая техника и производится разборка, после чего будет послойно засыпаться щебеночная смесь, производиться уплотнение виброкатками и через 3-5 дней перекрытие «черным материалом» толщиной 8-10 сантиметров Это даст возможность перенести основные нагрузки и сохранить «проезжаемость» до весны. Мы ставим задачу всем подрядчикам – соблюдать технологии и выполнять качество робот. Предварительная стоимость этих работ 10 миллионов гривен, – рассказал Валерий Блошенко.

Пояснил он и почему был выбран «черный материал» или биндер: «Этот материал позволит выполнить ремонтные работы при сегодняшний температурных режимах, при этом будет соблюдено качество работ. А с наступлением весеннего сезона необходимо выполнять капитальное строительство трассы, а это более 2,5 млрд. грн. Сегодня экспертизы подтвердили, что дорога потеряла несущую способность из-за движения большегрузного транспорта».

Проинформировал Валерий Блошенко и о выплате заработной платы работникам Облавтодора, по его словам, поступила часть средств, что даст возможность погасить задолженность за июль-август и 20-30% за сентябрь. 

Напомним, 20 ноября возле города Новый Буг Николаевской области местные жители перекрыли движение автодороги «Днепропетровск - Николаев» в пределах населенного пункта, требуя отремонтировать дорогу.

На месте акции замечен народный депутат Украины Андрей Вадатурский, который в инциденте с весовыми комплексами встал на сторону перевозчиков, разрушающих дороги.

Ранее нардепы обвинили Андрея Вадатурского в плетении интриг и кулуарщине, за что выгнали из группы «Николаевщина».