Дания хочет помочь Николаеву с судостроением: «Регион может конкурировать с верфями Польши, Кореи, Китая»

Королевство Дания рассматривает начало сотрудничества с Николаевом в области кораблестроения, как только это позволит военная ситуация в Украине. Он считает, что николаевские заводы могут стать конкурентами судостроительным Польше, Корее и Китаю.

Об этом в интервью «Экономической правде» рассказал посол Дании в Украине Оле Эгберг Миккельсен.

По словам посла, николаевские судостроительные заводы можно модернизировать, чтобы они были конкурентоспособны на международном уровне. В частности, среди горожан есть специалисты, которые должны к этому привлечены.

— Они могут конкурировать с верфями Польши, Кореи, Китая и мы не видим причин, почему бы им этого не делать. У вас есть хорошие специалисты, сварщики, сильные традиции. Конечно, сейчас это сложно из-за военной ситуации. Порт заблокирован, нельзя вводить и выводить суда, но со временем, надеюсь, город снова станет городом судостроителей. Думаю, здесь есть огромный потенциал. Датские компании готовы помочь в этом, — заявил Оле Эгберг Миккельсен.

Реклама

Сейчас сама Дания не строит корабли, однако есть военно-морские конструкторские бюро, морских инженеров и мощные традиции судоходства, с помощью которых возобновление судостроительной сферы могу быть возможным и в Николаеве.

— Около 10% мировой торговли осуществляется датскими судами. Поэтому мы видим много возможностей для сотрудничества, для взаимодействия, которое было бы взаимовыгодным. В мире много украинских моряков, поэтому уже сейчас есть точки соприкосновения. Мы рассматриваем наше партнерство с Николаевом как способное стимулировать и вернуть судостроительную традицию в город, — добавил он.

В настоящее время страна ведет переговоры с руководством университета кораблестроения имени адмирала Макарова, частично поврежденного обстрелом со стороны РФ. Дания вовлечена в восстановление заведения, ведь, по словам посла Оле Эгберга Миккельсена, это вернет молодежь и создаст места для обучения иностранных студентов, что послужит дополнительным источником доходов.

Как известно, на территории Николаева расположены три судостроительных завода: ГП «Николаевский судостроительный завод», ПАО «Черноморский судостроительный завод» и ООО «Судностроительный завод «Океан».

Из всех трех, некогда градообразующих предприятий, сегодня сегодня полноценно работает только одно — завод «Океан». Цельный имущественный комплекс судостроительного завода «Океан» был продан на аукционе 3 декабря 2018 за 122 миллиона 195 тысяч гривен компании «Торговый дом «Аннона». Новый владелец взял на себя обязательство выплатить бывшим работникам завода задолженность по заработной плате на общую сумму около 100 миллионов гривен, что было сделано через несколько месяцев после покупки. Новый владелец завода Василий Капацина приступил к возобновлению работы судостроительного завода. В 2019 году ООО «Судностроительный завод «Океан» получило первый госзаказ — ремонт земснаряда для Администрации морских портов Украины, также был заключен контракт с голландской судоходной компанией «Eurobulk» на строительство двух сухогрузов и модернизацию сухогруза класса река-море. Также сообщалось, что завод «Океан» заключил контракт на достройку двух сухогрузов типа «Буг». «Черноморский судостроительный завод» обанкротился и был ликвидирован. Группа Smart Holding, в которую входил ЧСЗ, объяснила это «прекращением финансирования государственной программы строительства серии кораблей класса «корвет» и политического давления» на оппозиционного к пятому президенту Петру Порошенко политику Вадиму Новинскому, который был бенефициаром завода. Что касается ГП «Николаевский судостроительный завод», то предприятие сегодня простаивает без заказов. Ранее глава парламентской фракции «Слуга народа» Давид Арахамия выразил мнение, что завод больше не способен строить корабли по ряду причин: устаревшее оборудование, отсутствие квалифицированных кадров, финансовые проблемы, а также растущая конкуренция в виде двух других заводов «Океан» и «Нибулон» в Ивано-Франковске. По мнению нардепа, территорию можно превратить в технопарк.

Напомним, еще в конце августа прошлого года городской голова Николаева Александр Сенкевич и министр по делам международного развития Дании Флемминг Мёллер Мортенсен подписали меморандум о сотрудничестве. Меморандум предусматривает совместную работу по формированию проектов реконструкции и привлечению инвесторов из разных стран к восстановлению Николаева.