В Одессе судно из Либерии потопило катер принадлежащий ГП 'Дельта-лоцман'
  • вторник

    20 января, 2026

  • -3.8°
    Ясное небо

    Николаев

  • 20 января , 2026 вторник

  • Николаев • -3.8° Ясное небо

В Одессе судно из Либерии потопило катер принадлежащий ГП 'Дельта-лоцман'

скорыйВ Одессе либерийский контейнеровоз потопил лоцманский катер из Николаева. «Во время швартовки ко второму причалу у судна «RHL FIDELITAS» отказал реверс главного двигателя и контейнеровоз не смог осуществить предполагаемый маневр, — поясняют в пресс-службе порта. — Судно навалилось на первый неработающий причал и столкнулось с лоцманским катером «Скорый».

Очевидцы рассказывают, что 294-метровый исполин бросал якорь, но это не помогло остановиться и избежать столкновения. К слову, катер «Скорый», принадлежащий госпредприятию «Дельта-Лоцман», почти новый — его построили и перегнали в Одессу в 2009 году из Эстонии.

В результате столкновения у «Скорого» проломилось днище и помялась корма. 18-метровое судно заполнилось водой в течение 40 минут. В порту отмечают, что при аварии никто не пострадал, угроз окружающей среде нет. Катер отправили на судоремонтный завод. Размеры ущерба «Скорому» и причалу устанавливает специальная комиссия.

Справка: катер «Скорый» типа Baltic-180 производства судостроительного завода «Baltic Workboat AS» (Эстония) был приобретен ГП «Дельта-лоцман» в конце 2008 года.

Реклама

Судно построено по современным европейским стандартам, которые позволяют эксплуатировать его длительное время практически без технического обслуживания.

Капитан Виктор Томачинский рассказал, что во время испытаний судна в акватории Одесского морского торгового порта, оно показало себя как мощный маневренный лоцманский катер.

Длина корпуса 19,7 м, максимальная скорость – 21 узел, мощность двигателя – 1200 к.с. Корпус изготовлен из алюминия, что позволило уменьшить массу судна вдвое.

Новый катер почти бесшумен. Рубка установлена на резиновых амортизаторах, что уменьшает уровень шума от машинного отделения.

Судно хорошо приспособлено для работы в зимний период. Подогрев сидений, зеркал, перил, палубы не позволит им заледенеть, что обеспечивает безопасность передвижения лоцманов во время высадки на судно.

Катер «Скорый» прошел необходимые процедуры регистрации и сертификации и имеет классификационные и эксплуатационные документы Регистра судоходства Украины.

Реклама
Читайте также:
0
Обсуждение

Чтоб присоединиться к комментариям, на сайте НикВести

Вступить в Клуб НикВести
Вы можете отменить в любой момент Payment systems