Пойдем по пути Барселоны: в мэрии Николаева рассказали, как продвигается проект по обустройству платных парковок

Проект по обустройству платных парковок в Николаеве был приостановлен с началом полномасштабного вторжения, однако заместитель Николаевского городского головы Виталий Луков уверяет, что процесс возобновится сразу после окончания военных действий.

Об этом он сообщил в комментарии корреспонденту «НикВести».

Он отметил, что в будущем в городе будет функционировать отдельное коммунальное предприятие, а осуществлять контроль соблюдения всех требований будут специальные парковочные инспекторы.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

- Это будет коммунальное предприятие. Будет инспектор парковки и специальные зоны для парковки. Замечательно было бы пойти по пути Барселоны, там есть для жителей города одни зоны, для туристов – другие зоны, выделенные разными цветами, – отметил Виталий Луков.

Он поддерживает мнение, что город не для автомобилей и подчеркивает, что, согласно будущему генеральному плану, Николаев должен быть некомфортным для водителей, согласно примерам европейских стран.

— Мы очень рассчитываем на людей, которые вернутся с Запада, понимая, что город не для автомобилей. Сейчас, согласно генеральному плану, который мы разрабатываем, мы должны сделать город не комфортным для автомобилей. Мы должны создавать среду, где не удобно ездить на автомобиле. И возникает вопрос: Как это воспримут наши люди? Хотя так живет весь мир. Знаете, почему в Стокгольме так много велосипедистов? Это не потому, что они сознательны, а потому, что парковка стоит 50 евро, – подчеркнул Виталий Луков.

Напомним, проект по обустройству платных парковок в Николаеве начали разрабатывать еще в 2021 году. Распоряжением городского головы Александра Сенкевича в марте 2021 года была создана рабочая группа, которая должна была заниматься данным вопросом. Такое решение он принял после командировки в Днепр, где делегация николаевских чиновников ознакомилась с опытом местной организации системы парковочного пространства.