Члены исполнительного комитета Николаевского городского совета приняли решение о ликвидации пешеходного перехода на перекрестке улиц Никольской и Большой Морской в направлении Южнобужского моста.
Соответствующее решение было принято в среду, 27 декабря, во время заседания исполкома, пишут «НикВести».
Согласно решению пешеходный переход будет заменен направляющими пешеходными ограждениями, а режим работы светофора будет изменен для повышения пропускной способности.
«Ликвидировать пешеходный переход на перекрестке ул. Никольская и ул. Большой Морской через ул. Большую Морскую в сторону Южнобужского моста;
— установить по обе стороны направляющие пешеходные ограждения на месте ликвидированного пешеходного перехода;
— изменить режим работы светофорного объекта на перекрестке ул. Никольская и ул. Большой Морской путем увеличения продолжительности работы зеленого сигнала светофора по ул. Никольской, указывающий разрешенное направление движения направо в направлении Южнобужского моста.
Заместитель начальника управления транспорта Олег Кукса сообщил, что новая схема движения успешно прошла тестовый период и не привела к образованию пробок. Соответственно, он убежден, что это решение будет способствовать оптимизации транспортного потока в этом районе», — отмечается в проекте решения.
Коммунальное специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие обязано разработать схему организации дорожного движения и согласовать ее с патрульной полицией Николаевской области. Также они обязаны обеспечить технический расчет конструктивной части средств регулирования дорожного движения.
Напомним, что в Николаеве будут внедряться схемы движения под названием «турбо-кольцо» или «турбо-карусель» на развязках с круговым движением.
В Департаменте ЖКХ отметили, что схема «турбо-кольцо» в Николаеве призвана ускорить передвижение автомобилей на развязках с круговым движением и уменьшить количество ДТП из-за недостаточной регламентированности ПДД во время передвижения по кольцу.
Скорочення поліклінік у Миколаєві: логіка вийшла з чату
Олег Деренюга
|
![]() |
Водоканал, у вас є в керівництві притомні люди?
Геннадій Задирко
|
![]() |
Як медіа Миколаєва впливають на місцеву владу та «формують настрої» в громаді
Катерина Середа
|
![]() |
Члены исполнительного комитета Николаевского городского совета приняли решение о ликвидации пешеходного перехода на перекрестке улиц Никольской и Большой Морской в направлении Южнобужского моста.
Соответствующее решение было принято в среду, 27 декабря, во время заседания исполкома, пишут «НикВести».
Согласно решению пешеходный переход будет заменен направляющими пешеходными ограждениями, а режим работы светофора будет изменен для повышения пропускной способности.
«Ликвидировать пешеходный переход на перекрестке ул. Никольская и ул. Большой Морской через ул. Большую Морскую в сторону Южнобужского моста;
— установить по обе стороны направляющие пешеходные ограждения на месте ликвидированного пешеходного перехода;
— изменить режим работы светофорного объекта на перекрестке ул. Никольская и ул. Большой Морской путем увеличения продолжительности работы зеленого сигнала светофора по ул. Никольской, указывающий разрешенное направление движения направо в направлении Южнобужского моста.
Заместитель начальника управления транспорта Олег Кукса сообщил, что новая схема движения успешно прошла тестовый период и не привела к образованию пробок. Соответственно, он убежден, что это решение будет способствовать оптимизации транспортного потока в этом районе», — отмечается в проекте решения.
Коммунальное специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие обязано разработать схему организации дорожного движения и согласовать ее с патрульной полицией Николаевской области. Также они обязаны обеспечить технический расчет конструктивной части средств регулирования дорожного движения.
Напомним, что в Николаеве будут внедряться схемы движения под названием «турбо-кольцо» или «турбо-карусель» на развязках с круговым движением.
В Департаменте ЖКХ отметили, что схема «турбо-кольцо» в Николаеве призвана ускорить передвижение автомобилей на развязках с круговым движением и уменьшить количество ДТП из-за недостаточной регламентированности ПДД во время передвижения по кольцу.