ГАИ требует, чтобы за каждой маршруткой было закреплено 2 водителя

Сегодня, 6 марта, управление транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций горсовета совместно с городским ГАИ и Территориальным управлением Главной государственной инспекции на автомобильном транспорте в Николаевской области провели своеобразный «ликбез» для водителей маршрутных такси. Об этом сообщают на официальном сайте Николаевского городского совета. 

Такие встречи были проведены, в первую очередь, из-за резонансных ДТП, участником которых стали маршрутки и в которых пострадали люди. Состоялись они именно на тех предприятиях-перевозчиках, чей транспорт стал участником дорожно-транспортных происшествий.

Первым под прицел попало ЧП «ТФТ». Общаясь с водителями, начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Вячеслав Кащенюк отметил, что большинство «маршруточных» ДТП, которые были зафиксированы за последнее время в Николаеве, произошли из-за чрезмерной усталости водителей автобусов. Далеко не редки случаи, когда они, работая, находятся за рулем более 8 часов. А, как отметил замначальника Территориального управления Глававтоинспекции в Николаевской области Валерий Чернов, водители часто работают по 12-15 часов в день практически без перерыва. Отсюда – снижение внимания, а также невозможность адекватно оценить дорожную обстановку.

Осложняет ситуацию и погоня водителей за рублем. Желая заработать, последние могут устроить на городских магистралях настоящие гонки, результат которых  весьма трагичен.

Добавляя к сказанному Вячеславом Леонидовичем, начальник городского ГАИ Анатолий Мардзявко подчеркнул: «Безопасность дорожного движения – жизнь». Водители пассажирского транспорта отвечают за безопасность тех, кого они перевозят. По словам Анатолия Анатолиевича, у ГАИ Николаева много претензий к предприятиям-перевозчикам. Большинство из них касаются технического состояния их транспорта. Но дорожные происшествия последнего времени заставляют обратить пристальное внимание на чрезмерную утомляемость водителей маршруток.

Чтобы решить эту проблему, городская власть перед предприятиями-перевозчиками жестко ставит вопрос о том, чтобы за каждым пассажирским автобусом, который сегодня работает в Николаеве, было закреплено два водителя. Это даст им возможность работать посменно и находиться за рулем не более 8 часов в день. Водители смогут отдохнуть и восстановиться после рабочего дня. Если указанное требование не будет соблюдаться, будет подниматься вопрос о способности предприятия обслуживать маршрут.

В этот день аналогичная встреча прошла и на другом «провинившемся» предприятии-перевозчике – ЧП «Авто-Виола плюс».