Сколько будет стоить проезд в троллейбусах Николаева: исполкому предлагают повысить тариф
  • среда

    15 апреля, 2026

  • 15.4°
    Ясное небо

    Николаев

  • 15 апреля , 2026 среда

  • Николаев • 15.4° Ясное небо

В Николаеве планируют повысить стоимость проезда в троллейбусах на 50%

Тролейбуси у Миколаєві, фото: «НикВести»Троллейбусы в Николаеве, фото: «НикВести»

В Николаеве планируют повысить тариф на проезд в троллейбусах: до 15 гривен за бумажный билет и 12 гривен за билет, приобретенный с помощью QR-кода.

Об этом в комментарии «НикВести» сообщил директор коммунального предприятия «Николаевлектротранс» Юрий Сметана.

Он пояснил, что в 2025 году экономически обоснованный тариф для предприятия должен составлять 22 гривны за одного платного пассажира, а за первый квартал 2026 года — 26 гривен 35 копеек.

i Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

lock icon Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

— В первом квартале был большой рост цен на электроэнергию, горюче-смазочные материалы, изменилась заработная плата, — пояснил Юрий Сметана.

В настоящее время коммунальное предприятие обратилось в исполнительный комитет с предложением повысить стоимость проезда в городском электротранспорте.

— Нам удалось подать расчет в исполнительный комитет. На сегодняшний день мы представили следующие цифры: 15 гривен за бумажный билет, 12 гривен за билет, приобретенный с помощью QR-кода. Сейчас у нас 10 гривен за бумажный билет и 8 гривен — через QR-код, — сказал Юрий Сметана.

Однако даже предлагаемый сейчас новый тариф пока экономически невыгоден для предприятия.

— По нашим показателям он не является экономически обоснованным, но спасибо депутатам городского совета за то, что они поддержали выделение средств по договору «гривна за километр». И если все будет нормально и они смогут выделить нам еще на 11–12 месяц 2026 года, то в этом году мы больше не будем поднимать тариф. Ну, или если не будет роста цен на электричество, топливо, — добавил он.

С начала 2026 года исполнительный комитет городского совета перечислил на счет «Николаевлектротранса» в общей сложности 128,1 миллиона гривен, свидетельствуют данные мониторингового сайта использования публичных средств Spending.gov.ua. В среднем это 32 миллиона гривен в месяц. В назначении платежа указано, что это оплата за услуги по перевозке городским электротранспортом. Фактически это компенсация за проезд людей льготных категорий. В год эта сумма составляет примерно 384 миллиона гривен.

Від початку року виконком перерахував «Миколаївелектротрансу» 128,1 мільйона гривень, скриншот з сайту Spending.gov.uaС начала года исполком перечислил «Николаевлектротрансу» 128,1 миллиона гривен, скриншот с сайта Spending.gov.ua

Стоит отметить, что «Николаевлектротранс» — одно из коммунальных предприятий города, получивших наибольшие взносы в уставный капитал за последние два года. Для «Николаевлектротранса» эта сумма составила 212 миллионов гривен. Подробнее об этом читайте в статье «НикВести» «Николаев за два года вложил 1,7 млрд грн в коммунальные предприятия: куда ушли деньги».

Напомним, тариф на проезд в маршрутках Николаева может вырасти. Стоимость поездок планируют увеличить до 20 гривен с 27 апреля.

партнерство
Internews

Общественная организация «Николаевский Медиа Хаб» (онлайн-медиа НикВести) выражает благодарность за финансовую поддержку Европейского Союза через проект “Поддержка прифронтовых медиа и расследовательской журналистики” (FAIR Media Ukraine), который реализуется Internews International в партнёрстве с Media Development Foundation (MDF). ОО «Николаевский Медиа Хаб» (онлайн-медиа НикВести) сохраняет полную редакционную независимость, а представленная здесь информация не обязательно отражает позицию Европейского Союза, Internews International или MDF.

Фінансується Європейським СоюзомЗа підтримки Internews

Реклама
Читайте также:
0
Обсуждение

Чтоб присоединиться к комментариям, на сайте НикВести

Вступить в Клуб НикВести
Вы можете отменить в любой момент Payment systems