ЧСЗ завершил ремонт корабля ВМС Украины

Сегодня, 23 октября, ПАО «Черноморский судостроительный завод» закончил комплексный ремонт малого разведывательного корабля «Переяслав» Военно-Морских Вооруженных Сил Украины.


Как сообщили в пресс-службе предприятия, в ходе проведения комплексного ремонта «Переяслава» особое внимание было уделено ремонту подводной части корпуса, специального вооружения, навигационного оборудования, винто-рулевого комплекса и линии вала. К слову, непосредственное участие в проведении ремонта палубных механизмов и покраске надводного корпуса принимал экипаж корабля.


Начальник управления эксплуатации и судоремонта Командования Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины капитан 1 ранга Михаил Токарь отметил, что представители завода полностью справились с поставленными задачами.

Сейчас «Переяслав» вышел с завода, во время перехода к пункту постоянного базирования корабль пройдет ходовые испытания с проверкой винто-рулевого комплекса.

- Сегодня корабль направляется в пункт постоянного базирования, с нетерпением ожидаем встречи с родными, - проинформировал командир корабля капитан 3 ранга Дмитрий Марков. - Благодарны черноморцам за техническое «обновление» нашего корабля и надеемся, что очередной ремонт в скором будущем не понадобится».

В знак благодарности за проведенный ремонт экипажем корабля вручен черноморцам символичный подарок – фото МРЗК «Переяслав» с памятной надписью командира.

- Этим подарком положено начало созданию новой экспозиции в нашем заводском музее. Хочу заверить, что ремонтные работы на «Константине Ольшанском», «Приднепровье» и «Кировограде» ведутся согласно утвержденным графикам. Черноморцы обязуются передать украинским Военно-Морским Силам отремонтированные корабли в срок,- подытожил Генеральный директор ЧСЗ Валерий Калашников.


Кроме того, Валерий Калашников подчёркнул, что ЧСЗ сегодня способен осуществлять все виды ремонтных работ для корабельного состава украинских ВМС. Производственные мощности предприятия: два наклонных стапеля, плавучий док с увеличенной грузоподъемностью до 9 тысяч тонн и достроечные набережные готовы к строительству любых типов кораблей.