Министр транспорта ждет объяснений от Василия Капацины

Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко обязал начальников морских  торговых портов Украины, в которых в последнее время снизились  показатели грузопереработки, отчитаться о причинах и дать предложения  по улучшению ситуации. Об этом сообщает Министерство транспорта и связи Украины. 

Несмотря  на то, что общие показатели переработки  грузов в портах выросли на 4,3%, в  Одесском, Николаевском, Южном, Измаильском  портах наблюдается уменьшение транзита.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

«Было бы понятно, если бы показатели трех месяцев этого года сравнивали до 2008 года, наблюдая небольшой спад в переработке грузов. Но ведь речь идет о соотношении с кризисным 2009 годом, когда объемы грузопотоков вообще катастрофически упали, - отметил Министр. - Во всех отраслях экономики наметился довольно активной рост производства, а показатели грузопереработки в портах почему снизились.

Министр поручил Государственной администрации  морского и речного транспорта запланировать  отчеты начальников отдельных морских  торговых портов, которые должны лично доложить о причинах падения как грузопереработки в целом, так и транзитных перевозок в частности.

От руководителей  этих предприятий Министр ожидает  конкретных предложений относительно возвращения грузопотоков и привлечения  новых.

«Хватит быть статистами и подсчитывать потери. Надо глубже вникать в ситуацию, анализировать ее и принимать такие меры, которые будут способствовать привлечению дополнительных грузов в наши порты - такова главная задача для морской отрасли », - цитирует Константина Ефименко.