Николаевские лоцманы вывели из Херсонского порта 189-метровый плавдок

22 июля лоцманы ГП «Дельта-лоцман» вывели из Херсонского порта на рейд Южного плавучий док «FLOATING DOCK №3». Он был построен ХГЗ «Паллада». Длина дока 189 м, ширина – 44 м, высота -19,96 м, сообщает «Преступности.НЕТ» пресс-служба ГП «Дельта-Лоцман».

Старший лоцман линейной лоцманской службы ЕМЛС «Николаев» Анатолий Прокин и лоцман 1 класса Валентин Катюжан выполнили уникальную операцию. Они провели плавдок с помощью двух мощных буксиров по Херсонскому морскому и Бугско-Днепровско-лиманскому каналам. Причем, значительную часть пути по каналам пришлось преодолевать в темное время суток. Караван из дока и буксиров со средней скоростью 3 узла прошел 71 милю от Херсона до Южного за сутки.

- Проводка большого и неповоротливого объекта по каналу – задача очень сложная. Она требует большого опыта лоцмана, согласованных действий буксиров, - отметил начальник Единой морской лоцманской службы «Николаев» ГП «Дельта-лоцман» Юрий Харьков.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Лоцманы располагались на обоих буксирах.

- Мы проигрывали операцию в тренажерном центре. Но реальность всегда отличается от виртуальности, - сказал Анатолий Прокин. - В частности, винтовая струя от буксира упиралась в переднюю стенку дока и тормозила буксировку. Пришлось снизить скорость с расчетных 5 узлов до трех.

23 июля в 7 часов утра караван из плавучего дока и морского буксира вышел из зоны ответственности ГП «Дельта-лоцман» и продолжил переход в Варну (Болгария).