Николаевский проектный центр представил новый десантный катер: При заказе легко и быстро могут быть построены на «Нибулоне» или «Океане»

Николаевский «Опытно-проектный центр кораблестроения», который входит в состав ГК «Укроборонпром» разработал проект десантного катера, который способен перевозить и десантировать на побережье не только пехоту, но и сразу несколько единиц тяжелой бронетехники.

Об этом пишет Defense Express.

Представители ОПЦК отметили, что катера проекта «Тайпан» конструктивно достаточно просты и при заказе легко и быстро могут быть построены на украинских верфях (например, «Нибулоне» или «Океане»). К тому же они сравнительно недорогие – по приблизительной предварительной оценке, стоимость серийного катера составит $7-10 миллионов.

Такое судно, в отличие от «закрытых» малых катеров типа БДШК «Кентавр-ЛК» или недавно представленного алюминиевого «Пеликана», при сравнительно небольших размерах и водоизмещении может транспортировать два пятидесятитонных танка или три БТР-4Е.

Новый катер может считаться дальнейшим развитием известного советского проекта 1176 (по функционалу), единственным представителем которого в Военно-морских силах Украины является десантный катер L434 «Сватово» (ВМФ РФ пока эксплуатирует 13 таких катеров, два из них в составе Черноморского флота — прим.).

Как отметили в ОПЦК, «Тайпан», по желанию представителей ВМСУ, сделали вдвое быстрее советского аналога – 24 узла против 11,5 узлов у катеров проекта 1176.

Хотя новый катер ненамного длиннее «Сватово» (30 метров против 24,5), он едва ли не в три раза больше водоизмещением (276 тонн против 107,3 тонны). Соответственно, транспортные возможности «Тайпана» тоже гораздо больше – возможность перевозки 2-3 единиц бронетехники или до 150 морпехов против одной единицы тяжелой бронетехники (или двух небольших ББМ 4х4) или 20 морских пехотинцев в ДК проекта 1176.

Также катер, в отличие от советского предшественника, предусматривает оснащение его вооружением – двумя боевыми модулями с крупнокалиберными пулеметами 12,7 мм и двумя пулеметами такого же калибра с ручным управлением.

Ранее Николаевский судостроительный завод победил в переговорной процедуре на ремонт патрульного катера «Скадовск».