Росія досі транспортує нафту за допомогою європейських компаній, — Bloomberg

Фото: Benjamin Girette/Bloomberg

Росія все ще покладається на європейське судноплавство для транспортування своєї нафти, навіть незважаючи на те, що її вартість перевищує цінові обмеження країн Великої семи.

Про це пише Bloomberg із посиланням на звіт Центру дослідження енергії та чистого повітря.

Приблизно дві третини російської сирої нафти та нафтопродуктів транспортується на суднах, які застраховані або належать державам, які встановлюють обмеження цін: країнам G7 та її союзникам. Це свідчить про те, що Москва все ще активно використовує європейську судноплавну галузь.

Цінове обмеження встановили для того, аби залишити російську нафту на світовому ринку, однак суттєво знизити доходи Кремля. 

«Окрім використання європейських суден, Росія також зібрала так званий тіньовий флот танкерів, які діють поза юрисдикцією держав, що запровадили санкції. Вони зазвичай перевозять нафту на менші відстані, де той само обсяг може бути транспортовано меншою кількістю суден», — пише Bloomberg.

Однак дослідники вказують, що держави не докладають достатньо зусиль для примусу до дотримання цінового обмеження на російську нафту. 

«Більше ніж через використання «тіньового флоту», вплив обмеження ціни на нафту ослаблюється неспроможність урядів, які беруть у цьому участь, сповна примушувати до дотримання межі й карати порушників», — сказав один із авторів звіту Ісаак Леві.

Нагадаємо, влітку доходи Росії від експорту нафти зросли до найвищого рівня з листопада 2022 року, оскільки її нафта перевищила граничну ціну, встановлену країнами «Великої сімки».