П'яні водії та десятки ДТП через електросамокати: Одещина очолила антирейтинг за кількістю аварій

Водії електросамокатів на Одещині дедалі частіше стають учасниками аварій. За останні півтора року вони спричинили 23 ДТП — це найбільший показник серед усіх регіонів України. На Миколаївщині за цей же час зафіксували лише три такі аварії.

Про це свідчать дані аналітиків Опендатабот, пишуть «МикВісті».

ДТП з вини електросамокатників. Інфографіка: Опендатабот

Одещина стала абсолютним лідером за кількістю аварій із вини самокатників — 11 випадків у 2025 році та ще 12 за перші п’ять місяців цього року.

Наприклад, в Одесі суд оштрафував водія електросамоката на 17 тисяч гривень після того, як у нього виявили 0,65 проміле алкоголю. Інший одесит, якого вдруге за рік затримали з ознаками сп’яніння, отримав штраф 34 тисячі гривень і трирічну заборону керувати транспортними засобами.

Загалом за останні півтора року українські суди розглянули щонайменше 132 такі справи. У 104 випадках, або майже 79%, винуватцями аварій визнали саме водіїв електросамокатів. Тільки у червні цього року сталось 38 таких аварій.

ДТП з вини електросамокатників. Інфографіка: Опендатабот

Серед найпоширеніших порушень — зіткнення з автомобілями, наїзди на пішоходів та втечі з місця пригоди. Також нерідко самокатників ловлять за керуванням у нетверезому стані.

Слід зазначити, що майже кожна третя справа, що дійшла до суду, стосувалася підлітків. Загалом неповнолітні фігурували у 38 із 132 розглянутих проваджень.

У судах дедалі частіше наголошують: водії електросамокатів є повноцінними учасниками дорожнього руху і мають дотримуватися правил так само, як автомобілісти чи велосипедисти. Зокрема, пішохідні переходи вони повинні перетинати пішки, а не переїжджати на самокаті.

Водночас Комітет Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури рекомендував парламенту ухвалити законопроєкт №3023, який вперше має врегулювати використання електросамокатів, моноколіс та іншого легкого електротранспорту в Україні.

Документ передбачає заборону керування у стані сп’яніння, користування телефоном під час руху, а також зобов’язує використовувати освітлення та світловідбивні елементи в темну пору доби. Окремих водійських посвідчень для користувачів електросамокатів запроваджувати не планують.

Нагадаємо, що у 2024 році в Україні зареєстрували 71 судову справу, де фігурують водії електросамокатів.