П'яні водії та десятки ДТП через електросамокати: Одещина очолила антирейтинг за кількістю аварій
  • вівторок

    28 липня, 2026

  • 23.8°
    Похмуро

    Миколаїв

  • 28 липня , 2026 вівторок

  • Миколаїв • 23.8° Похмуро

П'яні водії та десятки ДТП через електросамокати: Одещина очолила антирейтинг за кількістю аварій

Водії електросамокатів на Одещині дедалі частіше стають учасниками аварій. За останні півтора року вони спричинили 23 ДТП — це найбільший показник серед усіх регіонів України. На Миколаївщині за цей же час зафіксували лише три такі аварії.

Про це свідчать дані аналітиків Опендатабот, пишуть «МикВісті».

ДТП з вини електросамокатників. Інфографіка: ОпендатаботДТП з вини електросамокатників. Інфографіка: Опендатабот

Одещина стала абсолютним лідером за кількістю аварій із вини самокатників — 11 випадків у 2025 році та ще 12 за перші п’ять місяців цього року.

Наприклад, в Одесі суд оштрафував водія електросамоката на 17 тисяч гривень після того, як у нього виявили 0,65 проміле алкоголю. Інший одесит, якого вдруге за рік затримали з ознаками сп’яніння, отримав штраф 34 тисячі гривень і трирічну заборону керувати транспортними засобами.

Загалом за останні півтора року українські суди розглянули щонайменше 132 такі справи. У 104 випадках, або майже 79%, винуватцями аварій визнали саме водіїв електросамокатів. Тільки у червні цього року сталось 38 таких аварій.

ДТП з вини електросамокатників. Інфографіка: ОпендатаботДТП з вини електросамокатників. Інфографіка: Опендатабот

Серед найпоширеніших порушень — зіткнення з автомобілями, наїзди на пішоходів та втечі з місця пригоди. Також нерідко самокатників ловлять за керуванням у нетверезому стані.

Слід зазначити, що майже кожна третя справа, що дійшла до суду, стосувалася підлітків. Загалом неповнолітні фігурували у 38 із 132 розглянутих проваджень.

У судах дедалі частіше наголошують: водії електросамокатів є повноцінними учасниками дорожнього руху і мають дотримуватися правил так само, як автомобілісти чи велосипедисти. Зокрема, пішохідні переходи вони повинні перетинати пішки, а не переїжджати на самокаті.

i Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

lock icon Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Водночас Комітет Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури рекомендував парламенту ухвалити законопроєкт №3023, який вперше має врегулювати використання електросамокатів, моноколіс та іншого легкого електротранспорту в Україні.

Документ передбачає заборону керування у стані сп’яніння, користування телефоном під час руху, а також зобов’язує використовувати освітлення та світловідбивні елементи в темну пору доби. Окремих водійських посвідчень для користувачів електросамокатів запроваджувати не планують.

Нагадаємо, що у 2024 році в Україні зареєстрували 71 судову справу, де фігурують водії електросамокатів.

Реклама
Читайте також:
0
Обговорення

Щоб долучитись до коментарів на сайті МикВісті.

Приєднатись до Клубу МикВісті
Можете скасувати у будь-який момент Payment systems