Директор «ЕЛУ Автодоріг» не вірить, що громади привозитимуть свої відходи руйнувань на переробку у Миколаїв

Завод з переробки відходів руйнувань у Миколаєві, лютий 2026 року, фото «МикВісті»

Директор комунального підприємства «ЕЛУ Автодоріг» Віталій Шевченко вважає, що громади з сусідніх областей не перевозитимуть власні відходи руйнувань на переробку у Миколаїв, оскільки для них це нерентабельно. Такі перемовини вже були з громадами Херсонської та Дніпропетровської областей.

Про це йдеться у статті «МикВісті» «Відходи війни: чи встигає завод у Миколаєві переробляти масштаби руйнувань».

— Ми вже вели такий діалог з декількома громадами. Ми пропонували їм довозити сміття до нас на переробку. Але це все наразі ще не розв'язане питання, тому що вести (відходи руйнувань, — прим.) з інших громад — дорого. Тобто вони розуміють, що їм невигідно вести сюди, а потім ще й забирати. Тому інші громади поки до нас не довозять. Я вважаю, що навряд чи вони будуть це робити. Але це я так вважаю. Можливо, я помиляюсь, — сказав Віталій Шевченко.

Нагадаємо також, що до Миколаєва звернулись морський порт «Південний» та Костянтинівська громада Миколаївської області, які хочуть переробляти власні відходи руйнації на миколаївському заводі.

Переробка відходів руйнації у Миколаєві

Свою роботу завод з переробки будівельного сміття у Миколаєві почав навесні 2025 року. Проєкт реалізували за підтримки Японської агенції міжнародного співробітництва (JICA), яка надала спеціалізовану техніку, а майданчик для розміщення заводу облаштували за кошти бюджету міста.

Потужності техніки дозволяють переробляти близько 12 тисяч тонн такого сміття в місяць, а отриманий матеріал хочуть використовувати для ремонту доріг.

Лише на кінець 2024 року у Миколаєві накопичилося близько 120 тисяч тонн будівельного сміття. Станом на січень 2025 року завод переробив у будівельні матеріали 4,5 тисячі тонн відходів руйнації.

У коментарі «МикВісті» заступник міського голови Сергій Коренєв повідомив, що завод з переробки будсміття у Миколаєві планують використовувати для потреб ще двох областей: Херсонщини та частини Кіровоградщини.

Водночас громадам, які хочуть користуватись послугами заводу з переробки будівельного сміття після руйнувань, пропонують два варіанти співпраці. У першому вони можуть повністю передавати відходи для переробки, сплачуючи меншу ціну, а у другому — отримувати назад перероблений матеріал, але така опція буде дорожчою.

Станом на лютий 2026 року на території Миколаєва накопичилось вже 4,6 мільйона тонн відходів від руйнувань. З них завод переробив лише 0,14% — 6,4 тисячі тонн будівельного сміття.

А для того, аби переробити 4,6 мільйона тонн відходів від руйнувань у Миколаєві заводу потрібно приблизно 10 років.