У Миколаєві за ₴6 млн переобладнали тролейбус, який тепер може проїхати 20 км без електромережі

У Миколаєві переобладнали тролейбус «Дніпро», збільшивши його автономний хід з одного до 20 кілометрів. Фото: міська рада

Працівники комунального підприємства «Миколаївелектротранс» самостійно переобладнали тролейбус «Дніпро», збільшивши його автономний хід з одного до 20 кілометрів.

Це дозволить транспорту продовжувати рух навіть під час відключень електроенергії. Модернізація коштувала підприємству 6 мільйонів гривень, повідомили у Миколаївській міській раді.

Раніше тролейбус міг проїхати без контактної мережі лише близько кілометра. Щоб збільшити цю відстань, працівники підприємства повністю переробили систему управління та встановили акумулятори.

Як пояснив директор «Миколаївелектротрансу» Юрій Сметана, рішення модернізувати старі тролейбуси ухвалили після того, як місто почало використовувати нові машини зі збільшеним автономним ходом. Вони можуть працювати не лише на маршрутах у віддалені мікрорайони, а й під час знеструмлень.

«Наші спеціалісти повністю переробили систему управління, встановили акумулятори, і він зараз має автономний хід гарантованих 20 км. Під час вимкнення світла він зможе рухатися, як тролейбуси PTS», — розповів Юрій Сметана.

Директор «Миколаївелектротрансу» Юрій Сметана та мер Миколаєва Олександр Сєнкевич. Фото: міська рада

За його словами, переобладнання обійшлося значно дешевше за придбання нового транспорту. Для порівняння, два роки тому один тролейбус PTS коштував 380 тисяч євро — понад 19 мільйонів гривень без ПДВ.

Наразі модернізований «Дніпро» вже застрахували та сертифікували. На маршрут він вийде після того, як підприємство отримає відповідний сертифікат.

Загалом у Миколаєві вже використовують 40 тролейбусів PTS, які можуть проїжджати до 20 кілометрів без контактної мережі. Крім того, підприємство облаштувало спеціальні місця для заряджання такого транспорту під час блекаутів. Одночасно там можуть заряджатися 23 тролейбуси.

У «Миколаївелектротрансі» залишаються ще 39 тролейбусів «Дніпро», які можна переобладнати за тією ж технологією. За словами Юрія Сметани, фахівці вже мають необхідний досвід, однак подальша модернізація залежатиме від фінансування.

У Миколаєві переобладнали тролейбус «Дніпро», збільшивши його автономний хід з одного до 20 кілометрів. Фото: міська рада

У Миколаєві переобладнали тролейбус «Дніпро», збільшивши його автономний хід з одного до 20 кілометрів. Фото: міська рада

У Миколаєві переобладнали тролейбус «Дніпро», збільшивши його автономний хід з одного до 20 кілометрів. Фото: міська рада

Міський голова Олександр Сєнкевич зазначив, що такі рішення особливо важливі напередодні зими, коли через російські атаки можливі нові відключення електроенергії. Він додав, що місто розраховує знайти кошти для переобладнання інших тролейбусів у наступному році.

«На підприємстві є ще 39 тролейбусів «Дніпро», які можна модернізувати так само. Технологію вже відпрацювали. Тепер усе залежить від фінансування», — додав він.

Нагадаємо, що обласна прокуратура зробила запити до міськради Миколаєва щодо фінансування громадського транспорту у 2022-2025 роках. Йдеться про майже 197 мільйонів гривень, які виплатили «Миколаївелектротрансу» як компенсацію за перевезення пасажирів і які Держаудитслужба вимагає стягнути з підприємства. Мер Олександр Сєнкевич не виключає, що посадовцям міськради та працівникам електротрансу можуть оголосити про підозру у цій справі.