На перетині проспекту у центрі Миколаєва роблять з'їзди для велосипедистів

Станом на 15 серпня на перетині проспекту Центрального та вулиці Соборної, вздовж велосипедної доріжки, облаштовують з'їзди для безперешкодного руху велотранспорту.

Про це у коментарі «НикВести» повідомив заступник міського голови Миколаєва Віталій Луков. 

Він пояснив, що відповідна схема велосипедного руху погоджена з поліцією. 

— Зараз багато велосипедного транспорту, самокатів і для того, щоб вони могли перетнути якось проспект, була розроблена додаткова схема руху, яка потребувала якраз перетину цієї частини проспекту. Ми не могли зробити це вздовж проїжджої частини, тому що потрібно було б робити реконструкцію всього світлофорного об'єкта і це було б більш небезпечно — запаралелити рух з автомобільним транспортом. Нам запропонували схему, щоб це все ж було паралельно пішохідним переходам. Для того, щоб так було, потрібні відповідні заниження, яких там не було. Вже коли нанесли розмітку ми побачили, що це проблема і її треба якнайшвидше ліквідувати. Тому ми вирішили зробити це, — сказав Віталій Луков. 

Велорух у Миколаєві

Ще у 2021 році в мерії розглядали кілька проєктів щодо облаштування велодоріжок у Миколаєві. Цього ж року, 7 листопада, закінчили нанесення велорозмітки по Соборній. Однак вже у грудні фарба почала змиватися. Пізніше у мерії Миколаєва визнали, що фарба на велодоріжці в центрі нанесена з порушеннями та пообіцяли виправити ситуацію.

Також у вересні 2021 року Департамент житлово-комунальних послуг міської ради уклав договір із київською компанією «Істок-А» на будівництво першої повноцінної велодоріжки у Миколаєві за 4,6 мільйона гривень. Раніше там заявили, що для облаштування велодоріжки по вулиці Курортній необхідно вирубати 67 тополь та акацій. Натомість пообіцяли висадити 70 нових дерев. Проєкт не було втілено через початок повномасштабної війни з РФ.

Минулого року велорух Миколаєва розкритикував проєкт ДЖКГ по облаштуванню велосмуги від парку «Народний Сад» до парку «Перемоги». Миколаївські велосипедисти незадоволені якістю асфальту, ділянки якого виділяють під смуги. Також там поскаржилися, що чиновники проігнорували домовленості з велорухом з облаштування смуг.

Водночас відомо, що данський урбаніст Мікаель Колвілль-Андерсен разом зі своєю командою розробляє концепцію велосипедної інфраструктури для Миколаєва.

У місті також планують створити новий велосипедний маршрут «Ліски–Центр», загальною протяжністю 5,66 кілометра. А у липні 2024 року працівники розпочали наносити розмітку для велодоріжок та встановлювати делініатори для розмежування смуги для руху велосипедистів та автомобілів.