Савченко предложил главам районов и городов области самим купить ГВК, не дожидаясь финансирования министерства

В Николаевской области планируется установка 4-х мобильных габаритно-весовых комплексов за счет финансирования Министерства инфраструктуры. В настоящее время, на территории области работает только один ГВК, выдавая существенную погрешность при взвешивании.

Об этом сегодня, 1 марта, во время совещания в Николаевской облгосадминистрации, посвященному дорогам, заявил новый руководитель управления «Укртрансбезопасности» Сергей Кривошапко, сообщает корреспондент НикВестей.

По его словам, «Укртрансбезопасность» и  Служба автомобильных дорог Николаевской области уже определили места для размещения 4-х габаритно-весовых комплексов на дорогах области.

— В Николаевской области фактически есть 1 действующий габаритно-весовой комплекс. Находится он не в очень хорошем состоянии. Постоянно дает погрешность – 2-3 тонны. То «плюс», то «минус». Ну, приходится как-то выкручиваться. Со службой автомобильных дорог у нас была проведено совещание. Мы с Сергеем Ивановичем (Ткаченко, - прим.) определили места для размещения габаритно-весовых комплексов. Их будет всего 5. В основном, они будут размещены на подъездных путях к городу, - сказал Сергей Кривошапко.

Они будут находиться на дороге М-14 «Одесса-Мелитополь-Новоазовск», «Ульяновка-Николаев», «Одесса-Вознесенск», «Одесса-Кропивницкий», «Днепропетровск-Николаев».

В настоящее время «Укртрансбезопасность» испытывает нехватку штата для круглосуточного обслуживания такого количества ГВК. В связи с этим,  в Укравтодор была направлена просьба об увеличении штата по обслуживанию этих ГВК.

— Для чего это необходимо? В «Укртрансбезопасности» по штату 13 человек. Фактически, есть 6. Для того, чтобы останавливать автомобили, у нас своих сотрудников не хватает. Поэтому я обратился в органы полиции, а также в облавтодор. Они все являются действующими сотрудниками ГВК и могут выполнять эту функцию – останавливать автомобили. Далее ее продолжат выполнять сотрудники «Укртрансбезопасности», - сказал Сергей Кривошапко.

За прошлый год, по словам Сергей Кривошапко, благодаря «плохо» работающему ГВК удалось собрать штрафов на сумму 72 тысячи евро.

Председатель Николаевской облгосадминистрации Алексей Савченко поинтересовался, сколько стоит 1 передвижной ГВК. В частности, могут ли бюджеты городов и районов области позволить себе их купить.

По информации исполняющего обязанности директора САД Николаевской области Сергея Ткаченко, один такой комплекс стоит порядка 30 тысяч долларов.

Алексей Савченко выразил мнение, что процесс установки ГВК может быть ускорен, если их приобрести за счет местных бюджетов.

— Я хочу у мэров наших городов спросить, вы можете себе позволить в рамках своего бюджета купить весовой комплекс?... Все, что происходит с министерством инфраструктуры, мне напоминает стих Тараса Григорьевича Шевченко «І мертвим, і живим, і ненародженим», - сказал Алексей Савченко.  

В частности, положительный ответ дал мэр Вознесенска Виталий Луков и глава Витовской РГА Александр Демчук.

Городской голова Николаева Александр Сенкевич отметил, что стоимость стационарного ГВК в разы дешевле передвижного.

В связи с этим, председатель Николаевской облгосадминистрации поручил руководителю САД Сергею Ткаченко узнать стоимость установки стационарного комплекса. Сергей Ткаченко в свою очередь пообещал запросить информацию в САД Одесской области, после чего ознакомить с ней руководителей РГА.

Также добавим, что еще одной преградой в работе ГВК, по словам руководителя «Укртрансбезопасности», является отказ облэнерго в установке освещения в темное время суток. Губернатор поручил решить этот вопрос. Еще не вступивший в должность заместителя председателя облгосадминистрации Валентин Гайдаржи взял это поручение на заметку.

Как сообщалось ранее, по состоянию на 1-е марта текущего года почти 800 квадратных метров дорог поражены ямочностью. Для ее ликвидации Николаевская область располагает только 85-ю миллионами гривен при необходимых – 300 миллионах.