«Мы выполняем задание» — компания «Дорлидер» объяснила, что укладка асфальта вдоль трамвайных колей — это требование подчиненных Сенкевича

Строительная компания «Дорлидер» выполняет работы по текущему ремонту дороги вдоль трамвайных колей от улицы Террасная до улицы Шоссейная исключительно в рамках технического задания, поставленного заказчиком в лице Департамента ЖКХ Николаевского городского совета.

Об этом в комментарии НикВестям рассказал заместитель директора компании «Дорлидер» Сергей Кулажкин.

— В техническом задании есть задание, согласно которого мы выполняем эти работы. И по этому заданию мы эти работы и выполняем. Я очень внимательно слежу за событиями, которые происходят вокруг заданий, которые выдали на ремонт этой улицы. Я сейчас говорю как представитель подрядчика. Какое задание мы получили, такое задание и выполняем. Хотя, кстати, руководитель СМИ «НикВести» Олег Деренюга, были его разные мнения, что можно было бы выполнять ремонт, как во Львове, как в других городах. Возможно, эта мысль заслуживает внимания, как по мне. Но мы сегодня выполняем согласно нашего задания. Если говорить о том, как сделать рядом со «Сказкой», то это должно быть совершенно другое задание, совершенно другая цена. А сейчас Департамент поставил задачу - текущий ремонт, а не капитальный, - сказал Сергей Кулажкин.

Ранее НикВести в сюжете «Как у Сенкевича ремонтируют дороги» показали качество ремонта дорог вдоль трамвайных колей. Вице-мэр по вопросам ЖКХ Мкртич Мкртчян, комментируя эти ремонтные работы заявил, что все некачественные участки не будут приняты — подрядчика заставят переделывать работу.

— За эти деньги, которые тут выделены, за 2,3 миллиона гривен, все эти работы мы выполним. А для того, чтоб сделать то, что предлагается, это должны рассмотреть депутаты. Должны намного больше денег на это выделить. Ремонт нужно начинать с полотна, с железнодорожной колеи. А сейчас мы делаем косметику, - сказал Сергей Кулажкин.

Техническое задание на ремонт данной дороги

Напомним, в марте прошлого года мэр Николаева Александр Сенкевич заявил, что принял решение использовать железобетонную плитку при ремонте проблемных дорог, в особенности тех, где проложены трамвайные колеи.