Турупалов предлагает поднять до 5 гривен тариф на маршрутах больше 10 километров в Николаеве

Члены постоянной депутатской комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и защиты прав потребителей Николаевского городского совета не проголосовали за повышение тарифов на проезд в общественном транспорте и отправили вопрос на доработку в связи с недостаточным количеством информации.

Об этом шла речь сегодня, 11 июля, в ходе заседания комиссии, сообщает корреспондент НикВестей.

С вопросом рассмотрения новых тарифов перед депутатами выступил заместитель городского головы Антон Турупалов. По его словам, тариф повысить надо.

— Наше управление как раз считает, что до 10 километров – 4 гривны, а выше 10 километров – это 5 гривен, до 5 гривен, - сказал Антон Турупалов.

Также вице-мэр признался, что у него пока нет рычага контроля перевозчиков.

— Я – член исполкома. Мне в пятницу нужно принимать решение. С одной стороны, понимание того, что они хотят повысить тариф, ну пусть они слишком многого хотят. С другой стороны, я понимаю, что они вчерашний договор не выполняют качественно и угроза того, что я в случае невыполнения разорву с ними договор – это тоже для них не угроза, потому что не придут новые. Поэтому фактически нет рычага контроля выполнения этого договора. То есть передо мной стоит дилемма – с одной стороны, они говорят: «Не повысите тариф – мы не будем работать за эти деньги, уезжаем на моря, в колхозы», - сказал Антон Турупалов.

Депутат Владимир Садыков высказал свою идею о том, на каких условиях нужно повышать тариф на проезд.

— Давайте разработаем систему, скажем так, поощрения маршруток на формальное выполнение договора. То есть маршруткам, которые соответствуют конкурсным заявкам, всем техническим условиям транспорта, у которых в салоне не курят, у которых нет жалоб, им выдать сертификат: «Пожалуйста, у тебя 5 гривен», все остальные ездят 4 гривны. То есть стимулировать, чтобы люди предоставляли качественные услуги, - сказал Владимир Садыков.

Депутат Константин Картошкин, в свою очередь, поинтересовался, есть ли у депутатов исчерпывающая информация, на основании которой повышение тарифа будет экономически обоснованным.

— На основании чего мы сейчас обсуждаем? Ради того, чтобы собрались люди и сказали: «Нам мало»? Есть сводные экономические расчеты, которые говорят, сколько капель бензина на километр, сколько масла, резина… это очень простой расчет. Это есть? Теперь мы не понимаем, сколько они возят за это. Коэффициент заполняемости какой? Просто для управления сферой услуг используется коэффициент заполняемости, - сказал Константин Картошкин.

В ходе обсуждения выяснилось, что коэффициент заполняемости варьируется от 0,5 до 1,5. Информация относительно других вопросов предоставляется самими перевозчиками.

— Они (перевозчики – прим.) предоставляют эту информацию. Мы не можем ее проверить. По той информации, которую они предоставляют, тариф должен быть 9 гривен, -  сказал Антон Турупалов.

Глава комиссии Владимир Евтушенко выступил в адрес Антона Турупалова с критикой относительно вопроса по повышению тарифа и работы транспортного управления в целом.

— Управление транспорта у вас есть? Нет. Кто-то учитывает вообще бюджет города? Да никто. Вы останетесь один и будете решать свои проблемы дальше. Потому что я их решать не собираюсь. Я просто не понимаю дискуссии по повышению тарифа, - сказал Владимир Евтушенко.

Антон Турупалов, в свою очередь, отметил, что в Николаеве в течение 25 лет «все делалось для того, чтобы транспорт был на последнем месте».

— Вот эта система, которая сейчас есть, она была создана конкретными людьми, в их интересах. Сегодня мне говорят про транспортное управление. Я его распустил полностью. В ноль. Осталось у меня два человека, - сказал Антон Турупалов.

В итоге, так ничего и не решив, депутаты пришли к выводу, что на данный момент не располагают достаточным количеством информации, чтобы рассматривать вопрос о повышении тарифа на проезд в общественном транспорте. В связи с этим члены комиссии отправили вопрос на доработку и запросили дополнительную информацию.

Стоит отметить, что, согласно данным на сайте городского совета, большая часть маршрутов города имеют протяженность более 10 километров. Из 99 указаных маршрутов только у 14 маршрутов протяженность менее 10 километров. 

Напомним, заместитель директора фирмы-перевозчика «Авто-Виола плюс» Игорь Терехин заявил, что если в ближайшее время исполком Николаевского горсовета не увеличит стоимость проезда в маршрутных такси до 5 гривен, то «город останется без транспорта».