В мэрии Николаева объявили тендер на проект строительства дороги «Озерная – Индустриальная»

Департамент жилищно-коммунального хозяйства решил запроектировать строительство альтернативной дороги, которая соединит Намыв с центром Николаева. Примечательно, что предполагается и обустройство велодорожек.

Соответствующий тендер ДЖКХ разместил в системе публичных закупок ProZorro.

Стоимость разработки проектно-сметной документации для строительства дороги, которая соединит улицы Индустриальная и Озерная, оценили в полмиллиона гривен. Закупка пройдет по упрощенной процедуре. Предоставить готовый проект подрядчик должен будет до 15 октября. 

В техзадании отмечается, что проектант должен предусмотреть устройство:

двухполосной, по одной полосе в каждую сторону, проезжей части для автомобильного транспорта;

  • тротуарных и велосипедных дорожек;
  • освещения;
  • водоотвода;
  • благоустройство прилегающей территории;
  • средств успокоения движения в соответствии с ДСТУ 4123: 2020 (в составе постоянной схемы ОДД);
  • перенос существующих коммуникаций и трубопроводов согласно ТУ балансодержателей.

Ранее видеоблогер Олег Мудрак рассказал, что Намыв и центр Николаева можно соединить еще одной дорогой, которая облегчила бы жизнь жителям микрорайона. 

Олег Мудрак рассказал, что еще в 2011-2012 годах, когда мэром Николаева был Владимир Чайка, были сделаны предпроектные наработки по целесообразности и экономическому обоснованию строительства новой дороги. Она должна была соединить улицу Озерную с Индустриальной, пройдя вдоль озера у парка Лески и стать альтернативным путем вдоль завода с Намыва к центру города.

При этом директор департамента ЖКХ Николаевского городского совета, вице-мэр Сергей Коренев говорил, что улицы Озерная и Индустриальная в Николаеве нельзя просто соединить альтернативной дорогой, потому что по плану она пролегает через охранные зоны. Он добавил, что сейчас идет работа над проектом пути через другую улицу. Рассматривается вариант, чтобы пути пролегал через улицу Проектную и гаражные кооперативы.

View full version