Козырь убежден, что Николаевщине по силам стать главным транспортным хабом Украины :speech_balloon:

Народный депутат Украины, заместитель председателя парламентского комитета по вопросам транспорта Борис Козырь убежден, что Николаевская область может стать главным транспортным узлом страны.

Об этом он заявил во время инвестиционного форума «Николаевщина - надежный партнер», который состоялся в пятницу, 9 октября, в Николаеве.

– Для Николаева экономический кризис стал толчком для развития, поиска новых рынков и новых партнеров по бизнесу. Новый терминал увеличил грузовую мощность города на 1,5 млн тонн в год. Это значительный успех не только коллектива компании, но и региона в целом, ведь увеличение мощности портов обеспечит Николаеву лидирующие позиции на рынке грузоперевозок, – заявил Борис Козырь.

Выступая перед участниками Форума, Борис Козырь отметил, что Николаевский региональный транспортный кластер в ближайшее время станет главным транспортным хабом Украины.

– Благодаря транспортной инфраструктуре Николаева, наша страна сможет предоставить полный комплекс услуг транзита: сухопутный, воздушный, трубопроводный, морской и речной. Таким образом, город Николаев просто обязан стать главным транспортным хабом Украины. Еще несколько лет назад через акватории Николаевского и Октябрьского портов переваливали около 15 млн тонн. Сегодня же, благодаря реформам, перевалка составляет около 25-ти млн тонн. И это далеко не предел! - сказал Борис Козырь.

По словам народного депутата, ярким примером эффективности транспортной реформы стал Николаевский морской торговый порт, который на сегодняшний день является основной площадкой для инвестиционных проектов. 

– Только за последние несколько лет в морскую инфраструктуру было инвестировано около $500 млн. Это можно наблюдать в строительстве зерновых терминалов компаний Бунге и Нобель, наливных терминалов кампаний МІКОНТ, Укрхарчсбитсировина, Орексим, - сказал нардеп Борис Козырь.

Он отметил, что в инвестировании проектов принимают участие не только иностранные банки, но и «Ощадбанк». 

– Особое внимание развитию внешней инфраструктуры региона уделяется руководством области. А именно, реализуется проект электрификации железнодорожного участка Долинская-Николаев, разрабатывается ряд ТЭО развития Аэропорта, окружной дороги в районе порта Октябрьск, модернизации БДЛК, мостовой переход через Южный Буг, – отметил заместитель главы Комитета по вопросам транспорта.

Борис Козырь подчеркнул, что основная задача центральной и местной власти на сегодня – это создание условий для привлечения инвестиций. 

– Прежде всего, это законодательное урегулирование административной и хозяйственной деятельности. На сегодняшний день зарегистрирован законопроект о Внутреннем водном транспорте. Это – революционный закон, который установит единые правила судоходства на реке, сделает реку дешевой и конкурентоспособной. Также разрабатывается целый ряд морских законов, которые упростят логистику в портах и создадут благоприятную среду для инвестирования», – сказал Борис Козырь в завершение своего выступления.

Ранее сообщалось, что 9 октября, в рамках форума «Николаевщина - надежный партнер», председатель облгосадминистрации и исполнительный директор Украинско-Канадской торговой палаты Эмма Турос подписали Меморандум о сотрудничестве.

Напомним, что в пятницу, 9 октября, в Николаеве начал свою работу большой инвестиционный форум «Николаевщина - надежный партнер», организованный при поддержке Николаевской облгосадминистрации.

Также отметим, что министр АПК назвал Николаевщину самой инвестиционно привлекательной областью Украины.

Кроме того, в Николаеве в рамках инвестиционного форума состоялось открытые 5-й очереди перегрузочного терминала компании «Эвери».

Отметим на Николаевщине торжественно открыли завод по производству электроэнергии из биогаза.

А также инвестиционные возможности Николаевщины не используются в полном объеме, - Вадатурский.

Кроме того, заместитель председателя Николаевской облгосадминистрации Оксана Янишевская заявила, что Николаевщина на сегодняшний день представила более 70 инвестиционных проектов.