Конкуренция по-николаевски: Из шестидесяти городских маршрутов только на двух больше чем один претендент

Сегодня, 24 мая, конкурсный комитет по определению предприятий-перевозчиков на городских маршрутах общественного пользования в Николаеве провел свое заседание, где огласили предложения претендентов на перевозки – свое решение комитет огласит в течение 30 дней.

После этого у исполнительного комитета Николаевского городского совета будет месяц на заключение договора с фирмами-перевозчиками, - передает корреспондент НикВестей.

Всего речь идет о 60 маршрутах по городу. 

Отметим, что по абсолютному большинству маршрутов отсутствовала конкуренция среди соискателей – сначала лишь на шести маршрутах заявились по два претендента. Однако во время заседания конкурсного комитета компания «Алан-Техно» отказалась от претензий на маршруты №3, 45, 56, 75.

В итоге только на маршрут №24 (Матвеевка – станция Николаев грузовой) претендуют два перевозчика: ПиК и «Гаджиев», а также на маршрут №54 (Матвеевка – станция Николаев пассажирский) претендуют два перевозчика: Евротранстехсервис и «Гаджиев».

Отметим, что члены комиссии приняли решение голосовать пакетом по маршрутам, на которые заявился только один соискатель.

Всем участникам конкурса озвучили инвестиционные требования заказчика услуги – установить GPS-навигаторы и закупить на каждый маршрут минимум по одному автобусу с надлежащими условиями для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями. Еще одно условие – наличие не менее 18 посадочных мест в общественном транспорте.

Ответы руководителей фирм-перевозчиков были одинаковыми: банки соглашаются открыть кредитную линию для покупки навигаторов и специальных автобусов при условии наличия долгосрочного договора на оказание услуги – соответствующие гарантийные письма якобы у перевозчиков имеются. 

Более того, директор ЧП «ПиК» Виктор Мироненко намекнул, что покупка GPS-навигаторов возможна при условии увеличения тарифа на перевозку.

— Город ничего не сделал, чтоб помочь перевозчикам в качественном обслуживании пассажиров. Эти проблемы полностью переложили на плечи перевозчиков. Вследствие это все нужно отразить в тарифе, чтоб мы могли дальше развиваться, - отметил он. 

Отметим, что в апреле 2015 года конкурсный комитет по определению предприятий-перевозчиков на городских маршрутах общественного пользования в Николаеве решил уже третий раз перенести проведение конкурса в связи с неподготовленностью перевозчиков. За последние два года это уже четвертая попытка провести конкурс. Изначально он должен был состояться в августе 2014 года, после чего был перенесен на январь 2015 года. В январе было решено снова перенести и запланировали конкурс в апреле, но и тогда он вновь не состоялся.

Напомним,  ранее в мэрии представили проект новой схемы городских маршрутов, разработанный Харьковской национальной академией городского хозяйства. Однако общественность Николаева сочла его неудачным и таким, что составит горожанам неудобства.

Также напомним, что на недавнем заседании рабочей группы по развитию и оптимизации пассажирской транспортной сети города общественники представили мэру свой вариант типового договора с перевозчиками.