Завод Симченко получил уникальный контракт с бельгийской компанией по модернизации старых локомотивов

Вчера, 19 сентября, бельгийская компания Anglo Belgian Corporation (ABC) объявила о подписании контракта с украинским предприятием ООО «Николаевский тепловозоремонтный завод». Церемония подписания состоялась в Берлине, во время проведения InnoTrans, ведущей международной торговой ярмарки транспортных технологий, которая проходит каждые два года.

Об этом сообщает пресс-служба НТРЗ.

Контракт подписали Вячеслав Симченко, CEO ООО «Николаевский Тепловозоремонтный завод» и Тим Беркмо, CEO «Anglo Belgian Corporation». Далее компании будут работать над новым совместным проектом по модернизации старых локомотивов. Событие уникально тем, что николаевский завод стал единственным в Украине, кто имеет сертифицированных специалистов для такой работы, и, соответственно, единственным, кто получил контракт такого уровня.

— Как ни помпезно это звучит, но вчера нами подписан контракт, который начинает очередную главу большой книги под названием «Модернизация Украины». Конечно же, мы говорим о технической модернизации. Легче всего покупать новые локомотивы за границей. Но всего не купишь. Да и чтобы покупать, нужны деньги. А деньги нужно зарабатывать, а не только брать в займы. Модернизация - это трудный, хлопотный, но правильный путь. Этот путь прошла вся Европа, выбрали этот путь и мы. Мы своим конструкторским бюро разрабатываем проекты модернизации локомотивов серий ТГМ-4, ТГМ-6, ТЭМ-2, ТЭМ-7, ЧМЭ-3, М-62, ТЭ-10, ТЭ-116 и внедряем эти проекты в жизнь на нашем предприятии. Правильная модернизация, спроектированная с точки зрения технико-экономически обусловленных оптимальных решений, позволяет получить на базе старой экипажной части локомотивы с самыми современными техническими характеристиками за весьма скромный и понятный бюджет. И сегодня мы сделали ещё один большой шаг на этом пути вместе с одним из ведущих европейских производителей дизельных двигателей Anglo Belgian Corporation (ABC). Это стало возможно, в первую очередь, благодаря высокой квалификации, любви к творчеству, трудовому азарту и ответственности всего коллектива нашего завода, - прокомментировал подписание документа Вячеслав Симченко. 

Директор Николаевского тепловозоремонтного завода Вячеслав Симченко считает, что заявление «Укрзалізниці» о списании до 40% парка тепловозов «из-за непригодности и невозможности восстановления» - это нежелание правительства строить свои локомотивы.