«Наше финансовое положение очень устойчивое», — в МАУ опровергли слухи об угрозе банкротства

В компании «Международные авиалинии Украины» заявляют, что финансовое положение предприятия стабильное, а долги постепенно выплачиваются.

Об этом президент МАУ Евгений Дыхне рассказал в интервью изданию Бабель.

Недавно секретарь СНБО Алексей Данилов поручил Кабмину разобраться с долгами МАУ и заявил, что существует угроза «внезапного прекращения» внутреннего и внешнего сообщения. Евгений Дыхне не стал комментировать заявления Алексея Данилова, но отметил, что МАУ платит все текущие платежи регулярно, а по поводу части долгов еще идут суды.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

— Задолженность перед государственными предприятиями существует гораздо дольше, чем я работаю в МАУ. Часть сумм мы обжалуем — продолжаются юридические процессы. Задолженность не выросла, ситуация улучшилась. Мы платим все текущие платежи, в частности, с «Борисполем» перешли на предоплату. Наше финансовое положение сейчас очень устойчивое и эффективное. Вместе с тем, я не имею ни морального, ни юридического права закрывать глаза на проблемы предыдущих периодов, — сказал Евгений Дыхне.

Бабель отмечает, что по информации Forbes, в конце 2020 года долг МАУ перед аэропортом «Борисполь» составил 500 миллионов гривен, а перед «Украэрорухом» — 1,3 миллиарда. МАУ отказывается признать часть долгов перед «Украэрорухом» и «Борисполем». Тарифы первого компания считает дискриминационными. Суд по этому делу компания проиграла в конце 2020 года. В споре перевозчика с «Борисполем» суд встал на сторону аэропорта — МАУ должна вернуть ему 500 миллионов гривен долга.

— Поскольку оспариваемые задолженности находятся в судах — цифры динамичны. Это комплекс исков — где мы ответчики, где истцы. Все суммы, которые мы не оспариваем, мы платим, — отметил президент компании.

Он также рассказал, что у МАУ есть долги перед другими аэропортами.

— У тех, куда летаем, нет. Есть в тех, куда сейчас не летаем. Если помните, полеты прошлого года прекратились достаточно одномоментно и финансовые расчеты мы успели провести не со всеми. Оплаты аэропорту — это не только сборы. Там может быть handling (наземное обслуживание авиарейсов, — прим.), De-icing (обработка самолетов против обледенения, — прим.), сервис бизнес-залов и так далее. Закрываем задолженности по мере возобновления полетов. Например, так было с Ниццей, куда мы вернулись в августе этого года, — добавил он.

Издание отмечает, что Алексей Данилов проводил параллели с авиакомпанией «Аэросвiт» (в прошлом крупнейший национальный авиаперевозчик, обанкротившийся в конце 2012 года, — прим.).

— В 2012 году, когда обанкротился «Аэросвит», я работал в «Укрзалiзницi». Я не в курсе деталей процесса банкротства, знаю только из прессы. Читал, что это был процесс с политическим подтекстом. В МАУ нет таких процессов. Все действия менеджмента направлены на оздоровление компании. Диалоги и переговоры другого уровня, если они есть, мне не доступны, — резюмировал президент компании.

Ранее авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ, Киев) решила прекратить деятельность своего подразделения в Российской Федерации, располагающегося в Москве. Также в сентябре 2020 года МАУ прекратила деятельность своих подразделений в Туркменистане, Узбекистане и Беларуси, а в октябре — в Швейцарии, Испании, Италии, Германии и Австрии.