Служба відновлення порадила журналістам самостійно порахувати вартість ремонту Варварівського мосту
-
- Юлія БойченкоРепортерка
Варварівський міст у Миколаєві, архівне фото «МикВісті»Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Миколаївській області не надала журналістам інформацію про витрати на ремонт Варварівського мосту, обсяг виконаних робіт та фінансування проєкту у 2026 році. Натомість у відомстві запропонували шукати ці дані на порталі Є-data. В Інституті масової інформації вважають таку відповідь неправомірною.
Редакція «МикВісті» надіслала Службі відновлення інформаційний запит, де просила повідомити, скільки коштів витратили на ремонт Варварівського мосту з 2024 року, який відсоток робіт уже виконано та яку суму планують спрямувати на проєкт у 2026 році.
У відповіді на перше питання Служба відновлення зазначила, що інформацію про використання бюджетних коштів можна знайти на Єдиному вебпорталі використання публічних коштів Є-data.
«З інформацією про використання бюджетних коштів та коштів державних і комунальних підприємств можна ознайомитися на Єдиному вебпорталі використання публічних коштів», — повідомили у відомстві.
Ремонт Варварівського мосту. Фото: Служба відновлення та розвитку інфраструктури
Ремонт Варварівського мосту. Фото: Служба відновлення та розвитку інфраструктуриЩодо ступеня готовності об'єкта посадовці відповіли, що ремонт триває відповідно до календарного графіка виконання робіт, який є додатком до договору підряду. Однак конкретний відсоток виконаних робіт у відповіді не назвали.
Також у Службі не уточнили, скільки коштів передбачено на ремонт мосту у 2026 році.
«Обсяги видатків визначаються відповідно до вимог бюджетного законодавства та наявного фінансового ресурсу», — йдеться у відповіді на запит за підписом заступника начальника Івана Чаусенка.
Відповідь Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Миколаївській областіКоментуючи це, юрист Інституту масової інформації Володимир Зеленчук заявив, що відомство фактично уникнуло відповіді на запит журналістів.
«Вочевидь служба не бажає надавати відповідь на питання журналістів — про це свідчить як відсилання до можливості отримання відомостей з відкритого доступу, так і формальна відписка по двом іншим питанням», — сказав він у коментарі «МикВісті».
За словами юриста, закон прямо забороняє розпорядникам відмовляти у наданні інформації, посилаючись на те, що вона вже є у відкритому доступі.
«У частині другій статті 22 Закону України «Про доступ до публічної інформації» визначено, що відповідь розпорядника про можливість отримання інформації з загальнодоступних джерел є неправомірною відмовою у наданні інформації», — пояснив Володимир Зеленчук.
Він також зазначив, що дані про виконання ремонтних робіт та фінансування проєкту мають перебувати у розпорядженні замовника робіт.
«В обох випадках відповідні відомості наявні в проєктно-кошторисній документації, а також в поточній договірній документації по проєкту, яку розпорядник з якихось причин не бажає розголошувати належним чином», — додав юрист.
За його словами, такі дії розпорядника можна оскаржити до Уповноваженого Верховної Ради з прав людини або в суді.
Скільки уже витратили на ремонт Варварівського мосту
Інформація про ремонт мосту частково доступна через систему публічних закупівель та портал використання бюджетних коштів.
Ремонт Варварівського мосту розпочався у 2024 році. Відтоді Служба відновлення оголосила кілька закупівель, пов’язаних із виконанням робіт.
У 2024 році було укладено договір на 57,2 мільйона гривень. Згідно з даними порталу Spending, за цим договором підряднику перерахували понад 33,4 мільйона гривень. Хоча торік під час спільного брифінгу очільника Миколаївської обласної військової адміністрації Віталія Кіма та керівника Служби відновлення та розвитку інфраструктури області Олександра Антощука звучала сума на 10 мільйонів гривень більша — 44 мільйона гривень.
Скриншот з сайту електронних закупівель ProzorroУ 2025 році Служба відновлення провела ще дві закупівлі — на 19,7 мільйона та 54,4 мільйона гривень. За даними Spending, за ними підрядник отримав відповідно 14,6 мільйона та 35,2 мільйона гривень.
Скриншот з сайту електронних закупівель ProzorroУ 2026 році на платформі Prozorro опублікували ще один тендер на 88,5 мільйона гривень. Станом на момент підготовки матеріалу платежі за цим договором у системі Spending не відображаються.
Скриншот з сайту електронних закупівель ProzorroТаким чином, лише за чотирма договорами загальна вартість робіт перевищує 219 мільйонів гривень. Водночас Служба відновлення не надала редакції інформацію про фактичну вартість ремонту мосту загалом, обсяг уже виконаних робіт та заплановане фінансування проєкту у 2026 році.
Варварівський міст в Миколаєві належить державі
Нагадаємо, що Уряд під час засідання 13 жовтня ухвалив рішення про передачу Інгульського та Південнобузького (Варварівського) мостів у Миколаєві до державної власності. Після цього заступник міністра інфраструктури України Мустафа Найєм розказав, на якому етапі проєкт мосту в обʼїзд Миколаєва та про плани ремонту Варварівського та Інгульського мостів.
Як відомо, Варварівський міст у Миколаєві є частиною траси міжнародного значення М-14 «Одеса — Мелітополь — Новоазовськ» та на сьогоднішній день перебуває в аварійному стані. У лютому 2020 року розпочався процес передачі мосту з комунальної власності міста на баланс «Укравтодору», проте на сьогоднішній день він досі не завершений. Пов'язано це з тим, що для прийняття Варварівського мосту до державної власності Міністерство фінансів просить Миколаїв надати вартість реконструкції споруди. Для цього місту необхідно провести експертизу та замовити проектно-кошторисну документацію ремонту мосту, загальна вартість яких становить близько 20 мільйонів гривень. Мер Миколаєва Олександр Сєнкевич повідомив, що у бюджеті міста коштів на це немає.
Про необхідність ремонту Варварівського мосту також знає президент Володимир Зеленський. У липні 2019 року глава держави повідомив, що вирішення проблеми Варварівського мосту — це першочергове завдання губернатора. Через чотири місяці під час брифінгу в Очакові Володимир Зеленський знову озвучив це питання. Тоді він змусив діючого тоді губернатора Миколаївщини Олександра Стадника пообіцяти відремонтувати Варварівський міст до кінця 2020 року.
Питанням передачі Варварівського мосту також зайнялася депутатка Миколаївської міської ради Тетяна Домбровська. У липні 2021 року вона ініціювала нараду за участю міністра інфраструктури Олександра Кубракова, представниками Міністерства фінансів, «Укравтодору» та міської ради, аби розібратися у питанні передачі мосту. Однак і це не дало результату, оскільки через два місяці питання так і не було вирішено. Водночас, в «Укравтодорі» повідомили, що питання про виділення грошей на ремонт Варварівського мосту розглянуть тільки після його передачі в держвласність.
Водночас протягом останнього часу на мосту відбулося декілька поломок. Перша сталася 6 грудня, друга — 20 грудня. Тоді в «ЕЛУ Автодоріг» повідомили, що виникла аварійна ситуація з конструкцією частини Варварівського мосту. Втретє транспортний колапс стався через поломку частини Варварівського мосту 2 лютого. 5 квітня на Варварівському мосту сталась аварійна поломка вчетверте. Виявилось, що на мосту відійшла металева пластина.
Також раніше повідомлялося, що після закінчення ремонтних робіт на Варварівському мосту, на ньому запустять реверсивний рух для транспорту.
