Комунальні підприємства контролюватимуть, як латають ями після розриттів водоканалу та тепловиків у Миколаєві

Розпиття дороги під ча ремонту тепломереж. Фото для ілюстрації МикВісті

У Миколаєві під час відновлення тротуарів, доріг та зелених зон після ремонтних робіт «Миколаївводоканалу» та «Миколаївоблтеплоенерго» мають залучати представників комунальних підприємств, які відповідають за утримання цих територій. Вони контролюватимуть, як підрядники засипають розриття, ущільнюють ґрунт і відновлюють покриття.

Відповідні зміни до порядку розмежування відповідальності за утримання об’єктів благоустрою затвердив виконавчий комітет Миколаївської міської ради 11 листопада, повідомляють «МикВісті».

Як пояснив заступник директора департаменту міського господарства Миколаївської міської ради Ігор Набатов, таку пропозицію раніше озвучили в комунальному підприємстві «ЕЛУ автодоріг». Її також підтримали «Миколаївські парки» та «ДЄЗ «Пілот».

За новими правилами, під час відновлення територій після розриттів до робіт мають залучати представників відповідних комунальних підприємств:

• КП «Миколаївські парки» — якщо пошкоджено зелені зони;
• КП «ЕЛУ автодоріг» — якщо потрібно відновити асфальтове покриття доріг і тротуарів;
• КП «ДЄЗ «Пілот» — якщо пошкоджено тротуари з плитковим покриттям.

Представники цих підприємств мають перевіряти якість засипання розриттів та ущільнення основи перед відновленням покриття. Це стосується робіт, які проводять «Миколаївводоканал» та «Миколаївоблтеплоенерго».

Ігор Набатов пояснив, що такий підхід запроваджують в експериментальному порядку. За його словами, це має допомогти уникнути ситуацій, коли після завершення ремонтів на відновлених ділянках просідає ґрунт або покриття.

— Представники цих підприємств мають брати участь, фіксувати правильність закриття, трамбування і тому подібне. Щоб у подальшому, якщо буде просідання, то питання будуть, умовно, до самих себе, а не до когось ще», — зазначив він.

Нагадаємо, на вулиці Малій Морській жінка впала у розриття, де проводять ремонтні роботи, та просила по допомогу. Згодом туди впала й інша жінка. Вона повідомила, що подряпала руки та розбила телефон. Також вона зауважила, що світла на вулиці не було, а сітка біля розриття лежала. Іншої огорожі не було.

Після того мер Олександр Сєнкевич знов висловив незадоволення виконанням робіт та відсутністю нормальних огорож, оскільки глибина ям сягає 3-4 метрів.

Зазначимо, що проблему із численними розриттями у Миколаєві, огородженими оранжевою сіткою, вже неодноразово обговорювали під час апаратної наради та сесії міськради. Мер Олександр Сєнкевич зазначав, що роботи зі встановлення блочно-модульних котелень виконують підрядники на замовлення Миколаївської ОВА. Їхню роботу міський голова назвав варварською. Також він заявляв, що ці підрядники ненавидять Миколаїв.