ГП «Николаевский морской торговый порт» намерены реорганизовать: предприятие не занимается уставной деятельностью

В хозяйственной деятельности государственного предприятия «Николаевский морской торговый порт» за период с марта 2016 до марта 2018 года выявлены значительные нарушения. Поставлен вопрос о реорганизации ГП «НМТП» путем передачи всего принадлежащего ему государственного имущества на баланс ГП «АМПУ».

Об этом пишет Центр журналистских расследований.

Как выяснилось, порт передал практически все производственные мощности в аренду и в пользование на условиях сервитута частным стивидорным компаниям, ведущим здесь операторскую деятельность. И поэтому высокий грузооборот порта Николаев, составивший в 2017 году более 23,5 миллионов тонн грузов, а также доходы от предоставления других услуг портового оператора (швартовные, ледокольные работы, проведения судов, автомобильные и железнодорожные перевозки грузов и т.п.) - это результат работы исключительно частных стивидорных компаний.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Принадлежащее предприятию государственное имущество длительное время вообще не используется и даже не передается в аренду.

Сообщается, что непроизводительные расходы на его содержание составили 5,2 миллионов гривен. Руководство порта не воспользовалось правом консервации таких объектов, что позволило бы избежать расходов на амортизацию в 4 миллиона гривен.

Степень изношенности производственных фондов приближается к 90% из-за отсутствия капитальных инвестиций на их восстановление. Инвестиции на развитие инфраструктуры порта предприятием не проводились, за исключением расходов в сумме 948 тысяч гривен на капитальный ремонт автовесового комплекса. Этот комплекс, где задействованы 5 весовщиков, - единственный в структуре ГП «НМТП», который ведет деятельность, свойственную портовому оператору. Однако этот комплекс вместе со складскими площадками и другими объектами по согласованию с Министерством инфраструктуры Украины будет передан на баланс Николаевского филиала ГП «АМПУ».

Также ГП «НМТП» в июле - декабре 2017 г. израсходовало 595,5 тысяч гривен на охрану портальных кранов и бункерных установок, которые находятся в ведении арендатора и не передавались предприятию на ответственное хранение. На ремонт здания столовой № 3, которая фактически не используется, но и не передана в аренду, потрачено почти 919 тысяч гривен.

Основная часть доходов ГП «НМТП» имеет пассивный характер и сформирована из доходов от аренды имущества и пользования сервитутом, а также от начисленных банками процентов на остатки средств на счетах предприятия. В 2016 г. предприятием получено таких доходов на сумму 53,5 миллионов гривен, а в 2017 г. – 63,5 миллионов гривен, что составило соответственно 90% и 95% от общего объема полученных предприятием доходов.

Напомним, что Николаевский морской торговый порт стал убыточным, существующим только за счет аренды. Фактически государственное предприятие превратилось в арендную компанию, передав все производственные мощности в аренду частным стивидорным компаниям, работающим в Николаевском морском порту.