Капацына на заседании парламентской комиссии: Арест завода «Океан» — яркий пример того, как правоохранители уничтожают экономику и бизнес

Николаевский бизнесмен, владелец судостроительного завода «Океан» Василий Капацына считает, что ситуация с арестом имущественного комплекса предприятия является примером того, как правоохранительные органы уничтожают экономику и бизнес в Украине.

Об этом бизнесмен заявил сегодня, 22 июля, во время заседания временно специальной комиссии Верховной Рады по вопросам защиты прав инвесторов, сообщают НикВести.

Выступая перед присутствующими, Василий Капацына рассказал о работе, которую он проделал для восстановления деятельности и репутации «Океана», приобретя его на открытых торгах в декабре 2018 года.

— Завод - это не просто оборудование. Это прежде всего квалифицированные кадры и, главное, заказы. За 14 месяцев мне и моей команде удалось привлечь 6 европейских контрактов. Извините за нескромность, перед вами настоящий украинский инвестор. Я и мой сын, мы в нашу страну привели полмиллиарда долларов. Это 2010, 2011. 2015, 2016 годы. Мы построили несколько морских терминалов, перерабатывающий завод. Мы не просто привлекли полмиллиарда, мы построили глобальным компаниям эти объекты под ключ. У нас хорошая репутация. Я объездил за это время десятки европейских заводов и верфей. И мне поверили, моей команде поверили. На момент ареста 13 января, 14-ти месяцев моего владения заводом, один контракт остался, а все остальные  из-за паники мы потеряли, - рассказал Василий Капацына.

Бизнесмен Василий Капацына, юрист Владислав Грищенко, ликвидатор завода "Океан" Ирина Сербин

Он напомнил, что 13 января этого года на основании слов Игоря Игнатова, без проверки его слов, прокурор готовит ходатайство в Печерский суд, без вызова сторон, суд наложил арест. 

— Я хочу подчеркнуть, на следующий день в 9:00 в Telegram-канале Офиса генерального прокурора появляется информация: «Прокуратура добилась ареста целостного имущественного комплекса завода «Океан» — стратегического для Украины предприятия». В 14:00 около сотни публичных адресов, от больших судостроительных концернов до маленьких дизайнерских компаний, в английском переводе эта информация была запущена на европейский рынок, - сказал Василий Капацына.

Бизнесмен отметил, что из-за атаки на предприятие, европейские партнеры «Океана» начали паниковать.

Галина Янченко, глава временной следственной комиссии

— Наши партнеры, с которыми у нас были контракты, у них началась паника. Это нужно было выслушать: «Украинцы, что происходит, как же это так? Мы же проводили аудит, у вас все в порядке». Французы, которые уже выставили позитивный аккредитив, а я этот заказ делал за собственные деньги, это большая сумма… предприятие 8 лет в банкротстве, бэкграунд компании просто уничтожен. Но такая информационная атака. Вы же понимаете, это сделал не Игнатов, он просто не способен на это. Специалисты Службы безопасности установили, что с территории конкретного государства, с конерктного сервера, эта информация была запущена на мировой рынок. К чему это привело? К тому, что репутация завода, которую я 14 месяцев лелеял, непростыми шагами, тебе доверяют, ты вкладываешь деньги…, - сказал Василий Капацына.

Он рассказал, что за 14 месяцев в завод было вложено почти 2 миллиона долларов в модернизацию, куплена машина по порезке металла, проведена модернизация козловых кранов, каждый по 320 тонн над сухим доком. Сегодня у предприятия также есть программа на 1 миллион долларов по модернизации сухого дока. 

— Это сложное гидротехническое сооружение, 20 лет палец об палец никто не бил. Мы просто оказались перед фактом, что нужно тратить деньги, инвестировать, модернизировать. Репутация завода - в ноль, - сказал Василий Капацына.

Он рассказал, что что Генеральная прокуратура несколько месяцев игнорировала его просьбы проверить информацию, на основании которой арестовали завод.

Реклама

— Слава богу, месяц назад наконец-то следователи допросил меня и ликвидатора. Мы предоставили документальные данные, что прокуроры совершили преступление, - сказал Василий Капацына.

Он рассказал, что из-за ареста «Океан потерял» две трети своих сотрудников. На сегодня из 750 человек, которые работали до момента наложения ареста, на заводе осталось 250.

— Сегодня из 720 человек, которые были на 13 января, осталось 250. 2 месяца назад 31 сварщик высокой квалификации сдали тесты на коронавирус, сели в автобус, поехали на румынскую границу, пешком перешли, там их подобрали и они поехали на верфь. 300 человек я вернул из Польши и Румынии! Дело не в том, что Игнатов, деятельность которого с 2016 года направлена на то, чтобы этот завод не заработал, дело в правоохранительной системе Украины. Завод «Океан» - яркий пример того, что правоохранительная система Украины уничтожает экономику нашей страны и бизнес. Это все лопнет, но что мне сегодня делать?, - сказал Василий Капацына.

Обращаясь к членам парламентской специальной комиссии, он попросил их обратиться к Генеральному прокурору с просьбой разобраться в ситуации с арестом имущества предприятия.

Ранее  сообщалось, что из-за того, что Генеральная прокуратура Украины наложила арест на имущественный комплекс судостроительного завода «Океан», предприятие потеряло 5 летний контракт по строительству круизных лайнеров. 

Как известно, целостный имущественный комплекс судостроительного завода «Океан» был продан на аукционе 3 декабря 2018 года за 122 миллиона 195 тысяч гривен компании «Торговый дом «Аннона».

Новый собственник взял на себя обязательства выплатить бывшим работникам завода задолженность по заработной плате на общую сумму около 100 миллионов гривен, что было сделано в следующие несколько месяцев после покупки. 

Новый собственник завода Василий Капацына взялся за восстановление работы судостроительного завода. В апреле прошлого года ООО «Судостроительный завод «Океан» получил первый госзаказ - ремонт земснаряда для Администрации морских портов Украины, также был заключен контракт с голландской судоходной компанией «Eurobulk» на строительство двух сухогрузных барж и модернизацию сухогруза класса река-море. Также сообщалось, что завод «Океан» заключил контракт на достройку двух сухогрузов типа «Буг».

В ноябре 2019 года завод «Океан» посетили тогдашний министр обороны Украины Андрей Загороднюк и генеральный директор госконцерна «Укроборонпром» Айварас Абромавичус. Целью визита высокопоставленных чиновников в Николаев стал вопрос о возможности строительства и ремонта в Николаеве военных кораблей.

Как известно, 13 января Печерский районный суд Киева по ходатайству Генеральной прокуратуры наложил арест на имущественный комплекс Николаевского судостроительного завода «Океан». Как сообщала пресс-служба Офиса Генерального прокурора, такое решение было принято в рамках уголовного производства по факту доведения до банкротства и незаконного завладения имуществом предприятия. Василий Капацына ранее заявлял о 6 иностранных контрактах, реализация которых оказалась под угрозой из-за ареста имущества предприятия.

Василий Капацына обратился к тогдашнему генеральному прокурору Украины Руслану Рябошапке в связи с ситуацией, сложившейся из-за решения суда об аресте имущества предприятия. По мнению бизнесмена, Генеральную прокуратуру ввели в заблуждение и использовали с целью уничтожения стратегического для Украины завода.

Также Василий Капацына рассказал, что у него есть документальное подтверждение того, что завод до банкротства в свое время довели российские собственники.

Напомним, глава Николаевской облгосадминистрации Александр Стадник поддержал позицию Генеральной прокуратуры в деле об аресте имущества Николаевского судостроительного завода «Океан».

Напомним, в основу ходатайства Офиса Генпрокурора легла дезинформация, предоставленная в прокуратуру Игорем Игнатовым. По словам Василия Капацыны, этот человек напрямую связан с российским олигархом Игорем Юсуфовым - экс-членом совета директоров «Газпрома». Он отметил, что Игорь Юсуфов был последним акционером завода, команда которого практически и довела «Океан» до банкротства. 

Как следует из информации в Едином реестре судебных решений, определение об аресте имущественного комплекса судостроительного завода «Океан» было подписано судьей Олегом Белоцерковцем. Этот же судья принял решение об аресте имущества ПАО НСЗ «Океан» в 2016 году и передал имущество на ответственное хранение к ООО «Океан-Судоремонт», под фактический контроль лиц, связанных с кипрской компаний Zonel Operations Limited (СМИ связывают с бывшим членом совета директоров «Газпрома»). По итогам «ответственного хранения», с территории завода исчезло имущество балансовой стоимостью 40 млн гривен. Данный факт расследуется в рамках уголовного производства, открытого Генеральной прокуратурой.

Издание «Цензор» указывает, что Игорь Игнатов известен правоохранителям как член так называемой ОПГ «Капитошки»: «В 2009 году его «подозревают в связях с преступной группировкой авторитета Александра Капитонова (Капитошка) — «известного исполнителя рейдерских операций и других преступлений на территории России и Украины».   

С помощью офшорной компании «Зонел Оперейшинз Лимитед» Игорь Игнатов пытался получить контроль над Николаевским судостроительным заводом «Океан».

Отметим, что несмотря на арест предприятия  22 апреля, из акватории Николаевского судостроительного завода «Океан» вышли две крупногабаритные баржи - Touax 191 и Touax 192, построенные по заказу крупной международной компании Eurobulk, специализирующейся на морских перевозках. 

11 июня  Василий Капацына устроил экскурсию по предприятию, чтобы показать, как ведутся работы и опровергнуть заявления народного депутата Украины Анны Скороход о «распиле» оборудования на металл. 19 июня Василий Капацына сообщил, что прокурор хочет передать имущество завода Нацагентству по розыску и менеджменту активов (АРМА).

Также напомним, что глава парламентской фракции «Слуга народа» Давид Арахамия пообещал стать инвестиционной няней для завода «Океан» и привлекать заказы иностранных компаний и инвестиций.

1 июля николаевские народные депутаты от «Слуги народа» попросили генерального прокурора Украины Ирину Венедиктову не мешать работе судостроительного завода «Океан» в Николаеве, который из-за ареста теряет заказы на строительство и ремонт судов. Парламентарии убеждены, что проводить расследование генпрокуратура может, не мешая работе предприятия и не нанося ущерб его репутации.

Также николаевский бизнесмен, владелец судостроительного завода «Океан» Николай Капацына ответил на обвинения народного депутата Анны Скороход, заявившей, что руководство предприятия распиливает оборудование на металл.