В Кабмине заявили, что на «Нибулоне» будут строить ракетные катера и корветы

Судостроительный завод Нибулон в Николаеве (Фото: НВ)

Украинское военное кораблестроение находится в критической ситуации, а его восстановление планируется с проектов локализации, и одном из центров могут стать судостроительные активы «Нибулона».

Об этом заявил вице-премьер Олег Уруский, передает Новое время.

— Развивается Нибулон — можем делать там локализацию и строительство ракетных катеров и турецких корветов, — сказал он.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Уруский уточнил, что в госконцерне Укроборонпром, по сути, осталось два кораблестроительных предприятия: КБ Центр кораблестроения с, примерно, двумя сотнями работников, которых необходимо привлечь к проектированию ракетных катеров и корветов в рамках локализации, и Николаевский судостроительный завод (ранее Завод им. 61 коммунара).

По словам вице-премьера, завод ничего не строит, все его верфи заблокированы нерешенной десятки лет судьбой крейсера Украина и судебной тяжбой с греческой компанией Laskaridis.

— Выживают только за счет ремонта, — уточнил Уруский.

Он напомнил, что Черноморский судостроительный завод (также в Николаеве), на котором было начато строительство корвета по украинскому проекту, был приватизирован, а проект корвета в 2014 года заморожен.

— Насколько я понимаю, Минобороны не видит целесообразности продолжения строительства этого корвета в своих интересах. Рассматривается вопрос Турции, и как использовать наработки по корвету нашему, — отметил вице-премьер.

Уруский подчеркнул, что в числе холдингов, которые намечено сформировать на базе предприятий Укроборонпрома, решено сохранить ХК Морские системы, в который, кроме упомянутых предприятий, также войдут НПКГ Зоря-Машпроект, Институт гидроприборов и завод Паллада.

МВД Украины в июле 2020 года подписало контракт на строительство патрульных катеров для Госпогранслужбы с французской ОСЕА при участии компании Нибулон. 5 из 20 катеров будут построены на мощностях Нибулона.

Ранее Олег Уруский по итогам встречи президентов Украины и Турции, прошедшей в середине октября, сообщал о заинтересованности Минобороны Украины турецкими корветами. По его словам, детальных переговоров еще не было, но первый корвет может быть построен в Турции, а остальные уже на украинском предприятии.

Ранее сообщалось, что Хозяйственный суд Николаевской области начал процедуру банкротства государственного предприятия «Николаевский судостроительный завод», который входит в состав госконцерна «Укроборонпром».