Бывший командир боевиков в Горловке на Донбассе Игорь Безлер судится с проектом журналистских расследований Bellingcat. Он требует убрать все упоминания своего имени из расследований проекта.
Об этом сообщает «Медуза».
Иск Безлер подал еще в сентябре 2020 года в Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга. Он требует от Bellingcat опровергнуть публикации, в которых приводят данные из перехваченных СБУ переговоров по делу о сбивании самолета MH17 над Донбассом.
В статьях Безлера называют «важным свидетелем» катастрофы самолета, а также указывают, что он «отыграл важную роль в операции, которая привела к сбиванию MH17». Кроме того, в расследовании отмечают, что именно подчиненные боевика могли сообщить о пассажирском лайнере российским военным — посчитав его украинским военным бортом.
Безлер не является одним из обвиняемых по делу сбивания MH17, слушание которого происходит в Нидерландах. В то же время он свидетельствовал Международной совместной следственной группе по делу, тогда следователи назвали его роль «не ключевой».
Экс-боевик считает, что Bellingcat «ошибочно интерпретировали» его телефонные звонки и «прямо идентифицировали» его как лицо, причастное к авиакатастрофе. Поэтому каждое упоминание Безлера журналистами «априори является порочащим» его. Юристы подсчитали, что в целом имя Безлера упоминается в публикациях 140 раз.
Кроме того, что экс-боевик требует удалить его имя из публикаций, он также хочет получить 500 тысяч рублей компенсации.
После сбивания самолета рейса MH17 над Донбассом летом 2014 года СБУ опубликовала перехваченные телефонные разговоры, участником которых был и Безлер. На одной из записей разговоров он докладывал главному управлению разведки России о сбивании самолета.
Напомним, что самолет Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), был сбит в небе над Донецкой областью 17 июля 2014 года. Все 298 человек, которые находились на борту, погибли.
В мае 2018 года Нидерланды и Австралия официально обвинили Россию в причастности к катастрофе рейса МН17. При этом журналисты назвали имена возможных причастных к делу о крушении лайнера рейса МН17.
В марте 2020 года в судебном комплексе «Схипхол» в Нидерландах начался суд по делу сбитого самолета рейса МН17.
Верховна Рада зобов’язала місцеві ради транслювати сесії та комісії. Як з цим на Миколаївщині?
Катерина Середа
|
|
Бывший командир боевиков в Горловке на Донбассе Игорь Безлер судится с проектом журналистских расследований Bellingcat. Он требует убрать все упоминания своего имени из расследований проекта.
Об этом сообщает «Медуза».
Иск Безлер подал еще в сентябре 2020 года в Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга. Он требует от Bellingcat опровергнуть публикации, в которых приводят данные из перехваченных СБУ переговоров по делу о сбивании самолета MH17 над Донбассом.
В статьях Безлера называют «важным свидетелем» катастрофы самолета, а также указывают, что он «отыграл важную роль в операции, которая привела к сбиванию MH17». Кроме того, в расследовании отмечают, что именно подчиненные боевика могли сообщить о пассажирском лайнере российским военным — посчитав его украинским военным бортом.
Безлер не является одним из обвиняемых по делу сбивания MH17, слушание которого происходит в Нидерландах. В то же время он свидетельствовал Международной совместной следственной группе по делу, тогда следователи назвали его роль «не ключевой».
Экс-боевик считает, что Bellingcat «ошибочно интерпретировали» его телефонные звонки и «прямо идентифицировали» его как лицо, причастное к авиакатастрофе. Поэтому каждое упоминание Безлера журналистами «априори является порочащим» его. Юристы подсчитали, что в целом имя Безлера упоминается в публикациях 140 раз.
Кроме того, что экс-боевик требует удалить его имя из публикаций, он также хочет получить 500 тысяч рублей компенсации.
После сбивания самолета рейса MH17 над Донбассом летом 2014 года СБУ опубликовала перехваченные телефонные разговоры, участником которых был и Безлер. На одной из записей разговоров он докладывал главному управлению разведки России о сбивании самолета.
Напомним, что самолет Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), был сбит в небе над Донецкой областью 17 июля 2014 года. Все 298 человек, которые находились на борту, погибли.
В мае 2018 года Нидерланды и Австралия официально обвинили Россию в причастности к катастрофе рейса МН17. При этом журналисты назвали имена возможных причастных к делу о крушении лайнера рейса МН17.
В марте 2020 года в судебном комплексе «Схипхол» в Нидерландах начался суд по делу сбитого самолета рейса МН17.