На восстановление и модернизацию внутренних водных путей за 5 лет нужно ₴7 млрд, — Мининфраструктуры

Министерство инфраструктуры разработало и обнародовало для общественного обсуждения проект распоряжения Кабинета министров «Об одобрении Стратегии развития внутреннего водного транспорта Украины на период до 2031 года и утверждении плана мероприятий по ее реализации».

Об этом пишут Порты Украины.

Согласно пояснительной записке к документу, проект Стратегии разработан во исполнение статей 5, 7, 11 Закона Украины № 1054-IX «О внутреннем водном транспорте» от 3 декабря 2020 года и является основой для планирования развития внутреннего водного транспорта (ВВТ), внедрения общегосударственной политики реформ и применения принципов хорошего управления, включая развитие институциональной способности и электронного управления, борьбу с коррупцией и прозрачность.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

«Восстановление надлежащего функционирования ВВТ требует эффективных и технологически усовершенствованных внутренних водных путей (ВВП) и навигационных средств на реках, создание многофункциональных портовых хабов, вспомогательной инфраструктуры, а также создание современного, энергоэффективного и экологичного «зеленого» грузового и пассажирского флота», — говорится в пояснительной записке.

Стратегия предусматривает создание Государственного фонда внутренних водных путей в составе специального фонда Государственного бюджета Украины. По оценке МИУ, потребность в финансировании на ближайшие пять лет на содержание внутренних водных путей составляет около 4 миллиардов гривен. При условии модернизации наиболее загруженных шлюзов — Каховского, Запорожского, Среднеднепровского — эта сумма увеличивается до 7 миллиардов гривен. Кроме того, финансовая потребность для модернизированной Речной информационной службы (РИС) в соответствии с европейскими стандартами, по предварительным подсчетам, составляет примерно 100 миллионов гривен. Также необходимо финансирование на обновление/модернизацию государственного флота, в т.ч. обслуживающего, и обеспечение вдоль Днепра сети для приема судовых отходов (на базе государственных причалов) и др.

Как ожидают в МИУ, Стратегия позволит обеспечить:

• развитие прибрежных территорий и создание трех интермодальных хабов;
• развитие и поддержку постоянной и достаточной инфраструктуры ВВП: гарантированных и безопасных для судоходства глубин, современных средств навигации и пр.;
• обеспечение глубины судового хода на реке Днепр на уровне не менее 3,65 метра от Херсона до Киевской ГЭС, на уровне 2,55 метра — выше Киевской ГЭС и на уровне 1,6 метра — на украинском участке реки Припять;
• поступление к 2026 году $150 млн частных инвестиций в развитие речных портов;
• строительство к 2030 году 30 единиц в год современного и экологически чистого флота, что должно дать мультипликативный прирост около 0,1% ВВП ежегодно;
• развитие рынка речных перевозок с не менее 10 операторами до 2026 года;
• внедрение до конца 2025 года комплексной системы реагирования на аварийные случаи на ВВП;
• подготовку не менее 300 человек квалифицированного персонала к 2026 году для работы на ВВП;
• внедрение к 2022 году европейских медицинских стандартов для персонала на ВВП;
• внедрение до конца 2025 года системы мониторинга на ВВП.

Замечания и предложения к проекту постановления от физических и юридических лиц принимаются МИУ до 18 июня 2021 года включительно в письменном и электронном виде.

С полной версией документа можно ознакомиться на сайте Мининфраструктуры.

Развитие ВВТ определено одним из приоритетов Национальной транспортной стратегии Украины на период до 2030 года, одобренной распоряжением Кабинета министров № 430 от 30 мая 2018 года, и Национальной экономической стратегии на период до 2030 года, утвержденной постановлением Кабинета министров Украины № 179 от 3 марта 2021 года.

Ранее сообщалось, что в Николаеве хотят запустить пассажирские перевозки по реке. Для этого в городе необходимо обустроить новые причалы.