Сенкевич о конфликте вокруг строительства отстойника для фур возле Матвеевки: «Трудно найти однозначный ответ»

Николаевский городской голова Александр Сенкевич прокомментировал возмущение жителей Матвеевки на планы построить отстойник для фур неподалеку микрорайона.

В эфире программы «Добрый вечер» на телеканале НИС-ТВ он отметил, что транспорт на трассе в этом районе и так скапливается.

— На этот вопрос трудно найти однозначный ответ. Сегодня эти фуры и так стоят, но стоят на обочине перед въездом в Николаев, — сказал Александр Сенкевич.

Городской голова также напомнил, что недалеко от данного места собираются построить новую развязку и так называемый «японский» мост, которые перенаправят транзитный транспорт в объезд города.

— Трасса М-14 является трассой государственного значения. Она не имеет объездного пути — только одна дорога, которая продвигается через центр города, по двум мостам, Варваровскому и Ингульскому. Мне кажется, уже даже дети знают эту историю. То есть сделать какую-то объездную дорогу, которая позволит большегрузному транспорту объезжать Николаев, у нас сегодня нет возможности. Но сегодня уже, насколько мне известно, готовится документ по поводу подачи от Службы автомобильных дорог Украины на некоторые участки, которые находятся между Матвеевкой и Баловным, на проведение там объездной дороги и строительство «японского» моста. Я думаю, что в ближайшее время они будут формировать эти документы и подавать на утверждение, — сказал мэр.

Жители Матвеевки на сессии горсовета 19 августа

По его словам, строительство объездного участка и нового моста поспособствуют тому, что в отстойнике будет скапливаться меньше транспорта.

— Отстойник, о котором все говорят, это стоянка, на которой будут находиться машины во время действия теплового режима и запрета въезда в город. Сегодня перед городом скапливается не только тот транспорт, который едет в Николаев, но и транзитный. Поэтому его так много. На участке, который должен быть между въездом в Матвеевку и дорогой, которая будет транзитной, появится эта территория (отстойник, — прим.). То есть весь транзитный транспорт не будет заезжает, а автомобили, едущие в город, будут находиться на стоянке до темного времени суток, — резюмировал мэр.

Как сообщалось, Служба автомобильных дорог закажет проект строительства отстойника для фур под Николаевом на участке рядом с трассой М-14 неподалеку от поворота на микрорайон Матвеевка.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Ориентировочная стоимость работ — 1 миллион гривен. Тендер пройдет по упрощенной процедуре. Подрядчик должен будет сдать проект до 18 октября 2022 года.

Согласно технической спецификации, вместительность отстойника должна быть 500 большегрузов и 100 легковых автомобилей.

Жители микрорайона Матвеевка выступили категорически против соседства с отстойником для большегрузов. По их мнению, эта территория является перспективной под жилую застройку, лучше такие объекты строить в промышленной зоне. Также матвеевцы пообещали «войну», если отстойник все-таки начнут строить.

Напомним, что САД также закажет проект строительства транспортной развязки в этом районе. Всего новых развязок в Николаеве будет три. Одну, в частности, планирую построить с нуля для т.н. «японского» моста.

Ранее глава Николаевского областного совета Анна Замазеева рассказала, что «Укравтодор» выделит 100 миллионов гривен на строительство отстойников для большегрузного транспорта в регионе.