Экс-кандидат в мэры Николаева не согласен с вице-мэром и принялся его критиковать за незнание истории
- Новини Миколаєва
-
•
- -1
-
•
-
11:45, 26 липня, 2011
Напомним, «НикВести» писали, что на последней сессии Николаевского горсовета предприятие «ПИК» получило разрешение на строительство двух автостанций в черте города. Кроме того, автостанцию в городе строит и фирма «Алан Техно».
Как отметил заместитель городского головы Николаева Роман Васюков, в том, что в центре Николаева будут строиться автостанции, нет ничего страшного, а вот, строительство автостанции в пригороде вызовет бурю негодования.
С таким предположением вице-мэра оказался не согласен депутат городского совета от партии «Третья сила» Сергей Исаков.
По его мнению, вероятно, вице-мэру неизвестно о существовании Генерального плана города, которым определено, что междугородный и пригородный автовокзалы, построенные до 1972 года, не отвечают нормативным требованиям к их эксплуатации.
Также следует напомнить, что в свою очередь однопартиец Исакова архитектор Емельян Мельник предлагал строительство пригородных автостанций не в городе, а на ключевых направлениях выездов из города, так как это, по его мнению, позволит уменьшить транспортный поток в городе и износ дорог, а также снизить плату за проезд на пригородных маршрутах.
«Действующим Генеральным планом города Николаева предусмотрено строительство двух новых автобусных станций 2 и 3 класса за пределами центральной части города в районе Соляных и в Корабельном районе. Такое решение соответствует требованиям ДБН 360-92, предусматривающим строительство автостанций на наиболее загруженных пригородным автобусным сообщением выходах автомобильных дорог города. При этом обязательным является обеспечение стометровых санитарно-защитных зон вокруг автостанций, что невыполнимо в центре города», - сообщил Исаков.
Кроме того, депутат выразил уверенность в том, что Роман Васюков незнаком и с историей города.
«Дореволюционные «автостанции» располагались на окраинах Николаева в Варваровке, Спасском и на Херсонской заставе. Они обслуживали пассажиров на одесском, киевском и крымском направлениях. В город «междугородних извозчиков» не пускали. Люди подъезжали на пролетках к дилижансам, пересаживались и отправлялись в дальний путь», - отмечается в сообщении.
Обратил внимание депутат и на то, что вице-мэр не читал Закон Украины «Об автомобильном транспорте», который дает четкое определение, что автостанция: «Автостанція - споруда або комплекс будівель, споруд, стоянок та під'їздів для прийняття, відправлення, управління рухом автобусів та обслуговування пасажирів».
«Ни в законе, ни других нормативных документах Министерства инфраструктуры (бывшего Минтранса) нет ни одного упоминания об автовокзалах. Это понятие «кануло в Лету» вместе с Советским Союзом. Считаю, что размещение автостанций – это вопрос стратегического развития города! К сожалению, решения по стратегическим вопросам принимают, как мы видим, чиновники, живущие только сиюминутными интересами и не задумывающиеся о будущем города», - подытожил Исаков.
Примечательно напомнить, что депутат был одним из основных противником строительства автостанции на ул. Чкалова предприятием «Алан Техно», директором которого является его коллега по депутатскому корпусу «регионалка» Инга Шаповалова.
НикВести
Дочь экс-губернатора Шаповалова добилась разрешения на строительство диспетчерского пункта на Чкалова
Николаевцы пикетировали горсовет. Бывший вице-губернатор Исаков вместе со всеми подпрыгивал перед мэрией и кричал: «Чайка, выходи» (видео)