Половина F-16 небоєздатна через тривалий ремонт у Європі, Україна хоче обслуговувати їх сама

Зеленський розповів, чому половина українських F-16 залишається на ремонті. Фото: Efrem Lukatsky

Близько половини українських винищувачів F-16 наразі не можуть виконувати бойові завдання через тривале технічне обслуговування в європейських країнах. Частину літаків Україна хоче ремонтувати безпосередньо на своїй території, щоб швидше повертати їх до експлуатації.

Про це пише Forbes Ukraine з посиланням на інтерв’ю Володимира Зеленського для Financial Times.

За словами президента, F-16 ефективно використовують для боротьби з новими російськими реактивними дронами. Через тривалі ремонти Україна втрачає час, коли ці винищувачі потрібні для захисту повітряного простору. Володимир Зеленський заявив, що Київ хоче за підтримки західних партнерів перенести частину технічних робіт в Україну.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Про проблему із затримками ремонту F-16 раніше повідомляв Wall Street Journal. За даними видання, винищувачі після приблизно 300 годин нальоту мають проходити етапний технічний огляд, під час якого перевіряють двигуни, авіоніку, гідравліку, паливні магістралі та інші системи.

Він наголосив, що гонка з протидії російським безпілотникам стикається з перешкодами, зокрема з нестачею двигунів для перехоплювачів.

— Двигуни — це ключовий момент, ми дійсно імпортуємо багато двигунів. Є деякі двигуни власного виробництва, але їх недостатньо, — акцентував Володимир Зеленський.

Обслуговування українських F-16 у Бельгії здійснює компанія Sabena Aerospace Engineering. За словами колишнього контрадмірала ВМС США Марка Монтгомері, такий огляд у США зазвичай займає від двох до шести тижнів, тоді як у Бельгії ремонт може тривати до 40 тижнів.

Нагадаємо, що Міністерство оборони США підписало контракт на 235 мільйонів доларів на технічне обслуговування винищувачів F-16, серед яких — літаки, передані Україні.

Угоду уклали з бельгійською компанією Sabena Aerospace Engineering. Вона передбачає обслуговування літаків і двигунів F-16, а також підтримку управління технічно-матеріальним забезпеченням для української сторони.

Крім цього, Бельгія до кінця 2026 року планує передати Україні сім винищувачів F-16.