Женжеруха грезит созданием КП для пассажирских перевозок, которое не будет убыточным

Заместитель Николаевского городского головы Александр Женжеруха хочет создать коммунальное предприятие для пассажироперевозок в Николаеве, которое не будет убыточным и дотационным, и лишит горсовет зависимости и частных предприятий-перевозчиков.

Об этом исполняющий обязанности вице-мэра Николаева по вопросам транспорта, связи и предпринимательства рассказал в комментарии корреспонденту НикВестей.

По словам Александра Женжерухи, сегодня управление транспорта горисполкома ставит перед собой задачу создания коммунального предприятия, которое бы осуществляло пассажироперевозки по Николаеву и электро-, и автобусным транспортом.

- Пусть будет "Николаевэлектротранс", а при нем можно создать Николаевпасстранс, где будет и электротранспорт и автобусный транспорт. И тогда мы не будем ни у кого просить, не будем никому кланяться «Развезите наших людей», а будет работать уже, скажем так, почти государственное предприятие, - сказал вице-мэр.

Реклама

Он отметил, что данное предприятие не будет дотироваться государством, поскольку будет работать на тех же маршрутах и на тех же тарифах, что и сегодня осуществляются частными предпринимателями.

- Мы коммунальное предприятие можем поддержать, по каким-то направлениям, но дотировать его – это неправильно. Зачем тогда его создавать, если оно будет убыточным? Оно убыточным не может быть. Тем более компенсации из государства на льготный проезд направляются в областные центры, их достаточно, можно работать, - сказал Александр Женжеруха.

При этом, он рассказал, что в советские времена предприятия-перевозчики, созданные государством, работали в убыток и были дотационными.

- Вот в советские времена у нас был, допустим, один автопарк и второй – они были государственные, у них было транспорта из расчета на количество жителей города. Но они дотировались. Потому что транспортная отрасль она всегда была убыточная. Поэтому ранее государство выделяло средства, сейчас мы не можем выделять деньги, тем более для частного лица, никак государство не может дотировать их. Поэтому с учетом того, что во всей Украине сегодня перевозят только частники, вот имеем на сегодняшний день такую неприятную ситуацию. Но мы ставим перед собой задачу - создание коммунального предприятия, того, что я уже когда-то со своими коллегами предлагал, что должно быть наше, - сказал и.о. вице-мэра по транспорту.

Ранее Александр Женжеруха заявлял, что с 28 августа осуществлять перевозки пассажиров на общественном транспорте в микрорайон Матвеевка Центрального района Николаева будет либо предприятие «Евротранстехсервис», либо «Укр-Транс».

В 2010 году Юрий Гранатуров заявлял, что КП «Николаевэлектротранс» в состоянии на сегодняшний день оказывать целую массу транспортных услуг, которые непосредственно не связаны с электротранспортом. Он может быть главным в городе и заниматься вопросами обеспечения пассажирских перевозок, в том числе и автобусами малой и средней вместимости,  и маршрутками.