«15-минутный город», - в Швеции внедряют концепцию децентрализации городских районов

В Швеции пилотная программа помогает жителям изменять дизайн своих улиц с упором на проблематику каждого района.

Об этом пишет Spring wave.

Из-за коронавируса районы в Стокгольме стали более отдаленными. Согласно новому национальному эксперименту в центре внимания будут находится люди, а не автомобили. Концепция «15-минутного города» предусматривает децентрализацию городских территорий, чтобы жители могли удовлетворить свои повседневные потребности в 15 минутах ходьбы или езды на велосипеде от дома. Это методика уже внедрена в таких городах, как Барселона и Париж, а теперь Швеция рассматривает ее вариант в национальном масштабе.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Концепцией «15-минутный город» будет заниматься национальная инновационная организация Vinnova вместе с дизайнерским центром ArkDes. «15-минутный город» призывает местные сообщества изменить планировку отдельных улиц, чтобы сосредоточить внимание на внешней среде и помочь своим соседям.

В проекте будут задействованы консультации и дизайнерские решения специалистов по урбанистике, чтобы помочь жителям определиться, сколько места используется для парковки и общественных нужд. Для переобустройства улиц разработали  комплекс уличной мебели, предназначенной для размещения в общественных местах. Жители сами могут выбирать что они хотят видеть возле свох домов: парковки для велосипедов или станции зарядки электромобилей.

Пандемия коронавируса придала новый импульс уже начавшейся тенденции - переконфигурировать городское пространство, чтобы оно было более восприимчивым к пешеходам, а не транспортным средствам.

Напомним,  в столице Франции, над Сеной, построят пешеходный мост «Зеленая линия». Мост будет использоваться не только по прямому назначению, его будут использовать соседние рестораны и жители близлежащих районов для выращивания фруктов и овощей.