Украинские ВМС спишут в утиль два катера и корверт советских времен

Командование ВМСУ приняло решение о списании трех единиц боевого состава. В частности, под сокращение подпали: корабль проекта 1124П A206 «Винница», рейдовый катер A733 «Токмак» и неназванная единица флота.

Об этом сообщает Defense Express.

В частности, корверт «Винница» безнадежно устарел, на нем неработает большинство боевых систем, из строя вышло множество агрегатов, а сам корабль находится в состоянии, пограничному к критическому.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

С 2017 года судно не используется в тактических операциях и простаивает в сухом доке. Восстановление данной боевой единицы не представляется возможным, так как большинство комплектующих к данному проекту производятся в РФ.

Корабль планировали списать еще 8 лет назад, но планы пришлось пересмотреть из-за аннексии Крыма и агрессии на востоке Украины. Корверту исполнилось 45 лет, на воду спущен в 1976 году, до 1996 находился в пограничных частях, после этого передан в состав ВМС.

Под списание попали и два катера из-за крайне неудовлетворительного технического состояния. Один из них, катер A733 «Токмак» пытались ремонтировать в 2016 году, но усилия обернулись провалом. Наименование второго катера не сообщается.

Ранее НикВести сообщали, над сложной технологией специалисты корпели последние два года, проектом занимались ученые Харьковского авиационного института.