Александр Голодницкий: Мастер-план Николаевского порта будет сформирован на основе предложений представителей морского бизнеса

12 октября под председательством начальника Николаевского филиала ГП «АМПУ» (администрации Николаевского морского порта) Андрея Гранатурова состоялось очередное заседание Совета морского порта Николаев. В заседании приняли участие представители портовых операторов и субъектов хозяйствования, предоставляющих услуги в морском порту Николаев, профсоюзных организаций порта, мэр Николаева Александр Сенкевич и и.о. председателя ГП «АМПУ» Александр Голодницкий.

Об этом сообщили в АМПУ.

В качестве основного вопроса повестки дня на заседании Совета морского порта Николаев было рассмотрено задание на разработку мастер-плана Николаевского морского портово-промышленного узла.

Глава Администрации морских портов призвал представителей бизнеса, муниципальной власти, АМПУ и МИУ принять участие в формировании задания для создания мастер-плана.

— Я призываю всех портовых операторов объединиться для обсуждения технического задания к проекту мастер-плана порта, предлагаю отнестись к этому не просто как к документу, а как к определенной доктрине развития Николаевского региона. Без вашего активного участия невозможно формирование этого важнейшего для региона документа, - сказал Александр Голодницкий.

Как отметил руководитель ГП «АМПУ», мастер-план порта - это «лакмусовая бумажка проблемных вопросов и узких мест, которая содержит варианты их решения». В настоящее время уже разработан мастер-план порта Южный, проведены торги и начато выполнение работ по составлению мастер-плана порта Черноморск, готовится к заключению договор на разработку мастер-плана порта Одесса.

Александр Голодницкий призвал представителей Николаевского морского бизнеса не относиться формально к этому документу, а рассматривать его как возможность решения насущных проблем.

— На сегодняшний день развитие Николаевского транспортного узла, к сожалению, ограничено небольшими глубинами, по сравнению с портами большой Одессы. Как один из возможных вариантов преодоления этой проблемы - организация перевалки на внешнем рейде морского порта Николаев по схеме борт-борт. От бизнеса нам нужна информация, что именно необходимо делать для ускорения процесса обработки грузов с точки зрения логистики. По моему мнению, только синергия бизнеса, местных властей и государственных структур позволят сохранить конкурентоспособность региона на рынке грузовых перевозок - отметил Александр Голодницкий.

Совет порта в целом поддержал целесообразность разработки мастер-плана, в рамках которого будут обработаны основные проектные решения поэтапного развития составляющих инфраструктуры Николаевского морского портово-промышленного узла: гидротехнических объектов, объектов авто- и железнодорожной инфраструктуры общего пользования, внешних электрических сетей и т.д. .

Как отметил Александр Голодницкий, предложения можно присылать как в Николаевский филиал ГП «АМПУ», так и в аппарат управления ГП «АМПУ» на протяжении еще двух недель.

— В течение двух недель ждем от вас конкретные предложения, пожелания, замечания и т.д., после этого закрываем прием замечаний и предложений и по результатам будем формировать ожидаемую стоимость и объявлять процедуру закупки в соответствии с законом Украины «О государственных закупках». Именно по вашими предложениям будет сформировано задание на разработку мастер-плана Николаевского порта - отметил руководитель ГП «АМПУ».

План-схема (мастер-план) порта - это комплексный подход ко всем составляющим транспортного узла (авто-, железно-, энергетическая инфраструктура и водные подходы), оценка, определение узких мест и предложения по их устранению. Стратегией развития морских портов Украины на период до 2038 г. и Стратегическим планом развития ГП «АМПУ» на 2021-2025 годы предусмотрены разработки планов-схем развития морских портов Украины.