Крупнейший в мире круизный лайнер отправился в первый рейс

Об этом пишут Associated Press.

Как отметили в компании, лайнер отправится в семидневное путешествие по островам в тропиках и откроет «новую эру отдыха». Большой Icon of the Seas имеет длину 365 метров и высоту почти 50 метров.

Лайнер имеет 20 палуб и рассчитан на 7600 пассажиров и 2350 членов экипажа. На палубах, разделенных на 8 секций, расположено более 40 ресторанов, баров и лаундж-зон, 7 бассейнов, 6 водных горок, каток и даже театр. Стоимость билетов на лайнер стартует от 200 тысяч гривен.

Строительство гигантского корабля проходило в Финляндии и обошлось в 2 миллиарда долларов.

«Icon of the Seas — это кульминация более 50 лет мечтаний, инноваций и реализации нашей миссии — ответственно давать лучшие впечатления от отпуска в мире», — заявил генеральный директор компании Royal Caribbean Group, владеющей кораблем, Джейсон Либерти.

Крупнейший в мире круизный лайнер Icon of the Seas. Фото: Royal Caribbean Group

В то же время директор морской программы Международного совета по чистому транспорту (ICCT) Брайан Комер утверждает, что Icon of the Seas — это шаг в неправильном направлении. По словам экологов, в течение путешествия судно продуцирует огромное количество выбросов парниковых газов.

«По нашим оценкам, использование сжиженного природного газа как судового топлива производит на 120% больше выбросов парниковых газов, чем судовой газойль», — заявил Брайан Комер.

Отмечается, что круизные лайнеры, работающие на сжиженном газе, часто выбрасывают прямо в атмосферу. Эти выбросы содержат метан, что усиливает парниковый эффект гораздо сильнее углекислого газа. Поэтому уже сейчас строятся грузовые суда, работающие на метаноле, который считается гораздо более экологичным.

Напомним, окружной суд города Сплит (Хорватия) принял решение передать Украине яхту бывшего народного депутата Виктора Медведчука из запроса о международно-правовой помощи.