Условия концессии порта «Ольвия» в Николаеве планируют изменить из-за войны

Порт «Ольвия» в Николаеве, архивное фото НикВести

В Николаеве планируют пересмотреть соглашение с катарской компанией, которая получила в управление порт «Ольвия». Из-за войны порт не работает, поэтому сотрудничество хотят продолжить на новых условиях.

Об этом сообщил в Facebook заместитель министра развития громад и территорий Украины Анатолий Тименко после встречи с директором компании QTerminals Olvia Русланом Олейником.

По его словам, полномасштабная война существенно повлияла на работу портов и возможность инвесторов выполнять свои обязательства. Поэтому сейчас стороны ищут решения, которые позволят сохранить сотрудничество.

— Война существенно повлияла на работу портов и возможности инвесторов выполнять свои обязательства. Поэтому сейчас наша задача — найти решения, которые будут учитывать эти обстоятельства и позволят сохранить партнерство, — отметил Анатолий Тименко.

Сейчас готовятся изменения в концессионный договор, а также ведется работа над финансовыми и юридическими вопросами, которые необходимо урегулировать для дальнейшей реализации проекта. Кроме того, стороны готовят дополнительное соглашение к договору и соответствующее решение Кабинета Министров Украины.

В начале ноября планируется провести заседание рабочей группы, на котором должны быть согласованы дальнейшие шаги.

Отдельно будет рассматриваться возможность продления приостановки срока концессии после 24 февраля 2027 года. При этом будут учитываться продолжительность военного положения и время, необходимое для возобновления работы порта.

— Для нас важно сохранять сотрудничество с инвесторами даже в сложных условиях. Инфраструктурные проекты такого масштаба требуют понятных правил и решений, учитывающих реалии войны, — подчеркнул заместитель министра.

Напомним, что николаевский порт «Ольвия» был передан в концессию на 35 лет катарской компании QTerminals 20 августа 2020 года. Инвестор должен был вложить 3,4 миллиарда гривен в развитие порта и не менее 80 миллионов гривен в инфраструктуру Николаева. А также — построить подземный туннель в Корабельном районе: под железнодорожными путями, чтобы грузовики могли въезжать на территорию морского специализированного порта «Ольвия». Однако из-за полномасштабной войны работу порта приостановили.

В 2025 году катарская компания и Минразвития подписали меморандум о возобновлении концессии порта «Ольвия». Тогда директор QTerminals Olvia Руслан Олейник объяснял «НикВести», что речь идет лишь о юридических договоренностях, ведь судоходный канал остается закрытым, а акватория — неразминированной.