Электрозарядная инфраструктура.

В Николаеве городской совет со второй попытки утвердил четырехлетнюю программу развития электрозарядной инфраструктуры, направленную на увеличение количества электромобилей и уменьшение вредных выбросов в воздух.

Соответствующее решение поддержали депутаты Николаевского городского совета в четверг, 27 июня, во время заседания сессии, пишут «НикВести».

Как известно, программу развития электрозарядной инфраструктуры выносили на рассмотрение сессии еще 25 апреля, тогда заместитель директора департамента жилищно-коммунального хозяйства Игорь Набатов сообщил, что в начале 2023 года Верховная Рада приняла закон об использовании электромобилей, требующий разработку соответствующих программ в громадах. Однако тогда решение не получило достаточной поддержки.

Повторяясь, рассматривая программу на заседание сессии 27 июля, Игорь Набатов отметил, что первые электрозарядные станции уже устанавливают на частных территориях, но для развертывания сети на коммунальных землях необходимо принять эту программу.

— Подписан меморандум с ООО «Николаевская электроснабжающая компания» и городским советом. Городские власти обязуются создать условия для развития электрозарядной инфраструктуры. Первые зарядные станции уже начали устанавливать на частных территориях, но для монтажа на коммунальных землях необходимо утвердить программу. Несмотря на предусмотренные в программе меры, требующие финансирования из местного бюджета, сначала мы должны сосредоточиться на юридических вопросах, таких как выделение участков для установки станций, — сказал Игорь Набатов.

После обсуждения программа была поддержана 28 депутатами.

В мае КП «Николаевоблтеплоэнерго» объявило тендер на закупку зарядных станций для электромобилей.

До этого директор «Николаевоблтеплоэнерго» Николай Логвинов объяснил, что это будет социальный проект, чтобы предприятие могло зарабатывать средства с минимальной рентабельностью.

Депутат Николаевского городского совета Елена Киселева заявила, что не понимает необходимости внедрения программы развития электрозарядной инфраструктуры в городе из-за нестабильной ситуации со светом.

Что с парковкой в Николаеве?

Еще до полномасштабного вторжения весной 2021 года мэр Николаева Александр Сенкевич поручил проработать вопрос обустройства платных парковок в городе. Позже стало известно, что Управлению транспорта городского совета хотят поручить заниматься организацией парковок и соблюдением правил парковки.

Со временем мэр Николаева сообщил, что в городе обустроят платные парковки — их будет около 25. Для подготовки парковок Николаев берет опыт других украинских городов, говорит мэр: там не будут устанавливать паркоматы, а рассчитаться можно будет даже по телефону.

В декабре 2023 года депутатам предложили утвердить правила платной парковки транспорта на территории Николаева. Размещение платных площадок для парковки будет согласовываться с Национальной полицией. Такие площадки будут выделять разметкой синего или голубого цвета, а на их территории будут устанавливаться дорожные знаки, платежные устройства, а также въездные и выездные терминалы. На территории будет находиться охрана, табло с информацией о количестве свободных мест и круглосуточная видеофиксация. В то же время, услуга «мобильная парковка» должна быть доступна для водителей круглосуточно.

В то же время николаевским водителям запретили парковать транспортные средства вне специально обустроенных «карманов» на улице Никольской. Причиной такого решения стала хаотичная парковка, в частности, на проезжей части дороги, на данной улице, рассказал заместитель начальника управления транспорта мэрии Олег Кукса.

В то же время в Вознесенске уже начали работать инспекторы отдела инспекции по контролю за парковкой при исполнительном комитете городского совета. Они следят за соблюдением правил парковки в городе. 164 парковочных места в Вознесенске определили еще в 2021 году. Тогда же начали работать первые три платных парковочных места.