Генеральный директор сельскохозяйственого предприятия «Нибулон» Алексей Вадатурский считает безосновательными опасения николаевцев относительно перспектив строительства перегрузочного терминала на въезде в микрорайон Матвеевка Центрального района Николаева.

Об этом он рассказал в своем интервью, опубликованном пресс-службой компании «Нибулон».

Алексей Вадатурский рассказал, что планы построить терминал в Матвеевке — это реальный способ уменьшить грузопоток на дорогах города.

— Благодаря этому предприятию удастся переориентировать грузопотоки, которые направляются в город, с автомобильных дорог на внутренние водные пути, что не только минимизирует загруженность дорог в нашем городе и в дальнейшем приведет к улучшению их технического состояния, но и улучшит, я подчеркиваю - не за счет Матвеевки, экологическую ситуацию в городе, что проявится в повышении качества атмосферного воздуха и уменьшении влияния автотранспорта на здоровье николаевцев, и Матвеевка только выиграет от этого (а именно: уменьшение объемов выбросов продуктов сгорания - оксидов углерода, азота, серы и сажи, а также неметановых органических соединений, метана и бензопирена - прим.), - сказал Алексей Вадатурский.

Что касается дороги в микрорайон Матвеевка, то «Нибулон» готов построить отдельную подъездную дорогу к терминалу.

— У нас есть возможность строительства отдельной подъездной дороги к нашему предприятию, которая не будет никаким образом пересекаться с основной автодорогой на Матвеевку, ведь будет построен подземный переезд. В видео под этой публикацией будет пример: подъездная дорога, которую мы в этом году построили к нашему предприятию в с. Терновка Запорожской области. За это время ко мне не обращался ни один местный житель, оскорбленный тем, что грузовики ездят селом. Шума от автомобилей вы также не услышите: это не первый наш объект, и мы знаем, как организовать работу так, чтобы работать в гармонии с местными жителями, - сказал Алексей Вадатурский.

Также генеральный директор «Нибулона» рассказал об экологической составляющей работы перегрузочного терминала. По его словам, перегрузочные терминалы «Нибулона» строятся по европейским стандартам и работают «в гармонии с природой».

— Ни один шаг, ни один инвестиционный проект нашей компании не осуществляется без предварительной тщательной проверки его воздействия на окружающую среду и интересы общества. Также экологически целесообразной признана реализация широкомасштабного инвестиционного проекта по возрождению судоходства по рекам Днепр и Южный Буг, что подтвердили соответствующие международные экологические аудиты. Таким образом, наши перегрузочные терминалы строятся по европейским стандартам и работают в гармонии с природой, следуя принципам охраны окружающей среды и санитарного состояния окружающей территории, - сказал Алексей Вадатурский.

Отвечая на вопрос о том, будет ли загрязняться прибрежная акватория от работающего объекта, Алексей Вадатурский ответил отрицательно.

— Наше предприятие будет иметь собственную автономную канализационную систему с полным циклом очистки, а очищенная в результате вода будет использоваться предприятием для технических целей: мойка дорог и технологических сооружений, полив декоративных зеленых насаждений. С другой стороны, оживление речного судоходства, в свою очередь, приведет к увеличению водообмена и обогащению воды кислородом, что повлияет на минимизацию застойных явлений («цветение воды» из-за чрезмерного разрастания водорослей и камыша, заиления дна реки продуктами распада органических веществ под действием гнилостных микроорганизмов - прим.),- сказал Алексей Вадатурский.

Что касается социальных обязательств, то «Нибулон» собирается создать прибрежную зону отдыха для жителей Матвеевки с детской игровой площадкой, озеленением и благоустройством большой территории.

— Уже традиционно наша компания берет на себя обязательства превратить места, которые уже много лет были заброшены, в любимый центр досуга для многих матвеевцев. Предполагается создание прибрежной зоны отдыха для жителей микрорайона с пляжем и детской игровой площадкой, озеленение и благоустройство обширной территории на месте, где сейчас свалка. Меня спрашивали даже о возможности проведения археологических раскопок в этом районе. Наша компания по традиции готова профинансировать археологические раскопки для изучения этих территорий. Но если здесь действительно места, которые имеют значение для археологии и истории Украины, то строить здесь нельзя будет не только терминал, но и другие объекты. Соответственно мы и не будем строить. В населенных пунктах, где мы работаем, «Нибулон» систематически выделяет средства на проведение реставрационных и ремонтных работ памятников, музеев и храмов, - сказал Алексей Вадатурский.

Как известно, компания «Нибулон» планирует строительство нового перегрузочного терминала по отгрузке зерновых и масличных культур на речной транспорт «Нибулона» с объемом единовременного хранения 120 тысяч тонн зерна, а также площадки отстоя грузового автотранспорта возле этого терминала. Новые объекты портовой инфраструктуры компания хочет разместить около жилых домов на въезде в микрорайон Матвеевка на площади около 8 гектаров земли. 

Напомним, что жители микрорайона Матвеевка в Центральном районе Николаева собрали несколько сотен подписей против намерений сельскохозяйственного предприятия «Нибулон» построить в их микрорайоне перегрузочный терминал.

Отметим также, что несколько николаевских архитекторов высказались против намерений сельскохозяйственного предприятия «Нибулон» построить перегрузочный терминал в микрорайоне Матвеевка Центрального района города.