Худшая трасса Украины: названы сроки завершения ремонта дороги Н-14 «Николаев-Кропивницкий»
В николаевском облавтодоре говорят, что для завершения ремонта нужно более миллиарда гривен. Сейчас полностью отремонтировали отрезок от Кропивницкого до границы Николаевской области. А вот из 70 километров николаевского бездорожья сделали меньше трети.
Об этом идет речь в сюжете ТСН.
Руководитель проекта реконструкции дороги, Александр Шилюк убеждает, что к концу 2019 года на этом участке сделают более 13 километров бетонной дороги. В свою очередь, в николаевском облавтодоре также планируют восстановить дорогу к концу следующего года. Но для этого нужно достаточное финансирование, говорят дорожники.
«Нужно около миллиарда шестьсот тысяч гривен. Думаю, что к концу месяца будет понятно, что с финансированием капитального ремонта этой дороги», - отмечает Михаил Ганич, заместитель начальника САДа в Николаевской области.
Водители, которые уже несколько месяцев полями объезжают участок, который ремонтируется, оптимизма дорожников не разделяют. Потому что, мол, остальной путь — это дорога в никуда.
«Пол-лета делают на этом участке 13 километров, а еще 20 километров до Еланца, сколько будут делать?» - отмечает один из водителей.
Ремонта этой трассы многочисленными акциями протеста добились жители села Воссиятское, отмечается в сюжете ТСН. Люди из года в год по несколько суток блокировали движение транспорта, чтобы обратить внимание чиновников на плачевное состояние дороги. В итоге, в этом году на реконструкцию выделили миллиард гривен.
Напомним, что во время своего визита в Николаев, 17 июля, Владимир Зеленский посетил один из участков трассы Н-14 и обсудил уже с экс-руководителем николаевского САДа Андреем Максименко ход ремонтных работ. В ходе разговора чиновник пожаловался президенту на две компании, которые постоянно срывают тендеры, а именно «Ростдорстрой» и «Полтавабудцентр», бизнесмена Араика Амирханяна.
Именно компания «Ростдорстрой» победила в аукционе на капитальный ремонт автотрассы Н-14 «Александровка-Кропивницкий-Николаев» за 1 миллиард 45 миллионов гривен.
Араик Амирханян также «отличился» вчера, 5 ноября. «Укртрансбезопасность» зафиксировала очередной случай перевозки груза с превышением весовых норм. Фуры фирмы «СПМК-17», колонну которых задержали на весовом комплексе, принадлежат Амирханяну. За период 2018-2019 года в отношении фирмы начислено 406 тысяч евро платы за проезд с превышением.
После обеда Араик Амирханян приехал на пункут ГВК с требованием отпустить его фуры, однако сотрудники «Укртрансбезопасности» не согласились выполнять это требование. После чего на пункт наведались несколько неизвестных и избили сотрудников «Укртрансбезопасности», забрав фуры и документы.