В конце лета в Николаев может прибыть первый трамвай из Швеции

Николаев получит 40 трамваев модели M29 от транспортной компании шведского города Гётеборг

В Николаев могут доставить первый трамвайный вагон из Швеции в конце августа или в начале сентября. Вместе с ним город ожидает комплект трамвайных тележек, чтобы начать переоборудование вагонов под николаевскую колею.

Об этом стало известно во время аппаратного совещания в мэрии 12 мая, пишут «НикВести».

По словам директора КП «Николаевлектротранс» Юрия Сметана, уже в эту пятницу 5 сотрудников предприятия отправляются в Швецию на 21 день. Это водители, электрики и инженеры, которые должны пройти обучение и ознакомиться с технологическими картами обслуживания трамваев модели М29.

— После этого, по предварительным договоренностям, в конце августа — начале сентября ожидаем доставку в Николаев первого трамвайного вагона, а также комплекта трамвайных тележек, чтобы мы уже начали переоборудование под нашу колею, — сказал Юрий Сметана.

Юрий Сметана отметил, что для организации доставки трамваев предприятие должно предоставить Министерству информацию о конкретных вагонах. После этого Министерство обратится в Агентство по чрезвычайным ситуациям Швеции с просьбой обеспечить бесплатную транспортировку трамваев в Николаев.

В ходе обсуждения также прозвучало, что Николаев предварительно рассчитывает получить до 40 трамваев, а объем запчастей может составить около 80 миллионов гривен.

По словам директора предприятия, Швеция также готова передать запасные части на 17 миллионов крон, однако их получение затруднено из-за законодательных ограничений в отношении гуманитарной помощи. Александр Сенкевич заявил, что поднимал этот вопрос в разговоре с премьер-министром на прошлой неделе и попросил передать ей соответствующее письмо.

— Хорошо, потому что проблема действительно есть. С 2023 года такие предприятия, как наше, по всей стране перестали быть получателями гуманитарной помощи. Отдельно внесли изменения в отношении автобусов, трамваев и подвижного состава. А запасные части — это отдельная история. Например, Швеция обещает запчасти на 17 миллионов крон, но мы не сможем их получить без растаможивания, — сказал Юрий Сметана.

Кроме того, трамваи М29 являются высокопъедовыми, поэтому городу придется дополнительно решать вопрос доступности для маломобильных пассажиров.