Фирма Антощенко или «Укр-Транс» займутся перевозками в Матвеевку с 28 августа, - Женжеруха

С 28 августа осуществлять перевозки пассажиров на общественном транспорте в микрорайон Матвеевка Центрального района Николаева будет либо предприятие «Евротранстехсервис», либо «Укр-Транс».

Об этом в комментарии НикВестям в пятницу, 22 августа, после заседания исполкома горсовета рассказал исполняющий обязанности заместителя Николаевского городского головы по вопросам транспорта, связи и предпринимательства Александр Женжеруха.

Как известно, одним из учредителей предприятия ООО «Евротранстехсервис» является экс-регионал, депутат Николаевского горсовета Юрий Антощенко. До августа 2013 года автобусы большой вместимости данного предприятия обслуживали маршрут №54 (Ж/д вокзал – микрорайон Матвеевка).

ООО «Укр-Транс» по результатам конкурса с 2010 года обслуживало городские маршруты №1 (Корабельный район – микрорайон Северный) и №24 (Николаев-грузовой (старый ж/д вокзал) – Матвеевка).  Однако, в июне 2011-го данные маршруты были переданы скандальному предприятию «ПиК», а «Укр-Транс»  пытались лишить лицензии на пассажироперевозки, после чего фирма приняла решение больше не работать в Николаеве.

По словам вице-мэра Александра Женжерухи, на сегодняшний день у него есть масса нареканий и жалоб на «ПиК» от жителей Матвеевки.

— Мы выслушали все предложения, нарекания, замечания, которые были. Тот перевозчик, который на сегодняшний день там работает, не справляется со своими обязанностями. Мы определяемся на сегодняшний день ввести туда нового перевозчика с большим подвижным составом, потому что туда именно необходим большой подвижный состав. Специфика Матвеевки в том, что утром оттуда все люди уезжают, а вечером возвращаются. Поэтому необходимы автобусы с большим подвижным составом.  У нас на сегодняшний день есть два таких предприятия, и мы рассматриваем сейчас их предложения. У кого будет лучшее предложение по транспорту, комфортабельности и так далее. Это «Укртранс «и «Евротранстехсервис», - сказал Александр Женжеруха НикВестям.

Он добавил, что соответствующее окончательное решение по предприятию-перевозчику в Матвеевку будет принято 26-27 августа, максимум – 28-го.

Вице-мэр сообщил, что в Матвеевку обязательно будут осуществляться перевозки на всех трех маршрутах - №24, 48 и 54.

— Нужно чтоб они все работали. Люди этого просят. Кому на Центральный рынок ехать, ветераны просили, чтоб ходил на ж/д вокзал, необходимо на Намыв ездить - так должно быть, так исторически сложено было. Нужно просто организовать и заставить перевозчиков выполнять свои договоренные обязанности, - сказал Александр Женжеруха.

Ранее сообщалось, что николаевские предприятия-перевозчики считают, что использование тех же автобусов большой вместимости, которые выводила на городские маршруты компания депутата горсовета Юрия Антощенко «Евротранстехсервис», является сегодня экономические невыгодным мероприятием.

В августе 2013 года в ходе встречи с представителями николаевских предприятий-перевозчиков и жителями микрорайона «Матвеевка» экс-секретарь Николаевского горсовета Владимир Коренюгин утверждал, что ООО «Евротранстехсервис» больше не будет работать ни в Матвеевском направлении, ни в каком-либо другом по Николаеву.

Как известно, 5 августа состоялось заседание конкурсного комитета по пассажироперевозкам в Николаеве, на котором было принято решение отдать скандально известному ЧП «ПиК» до 2019 года 13 из 19 маршрутов. Это решение 22 августа должен был утвердить исполнительный комитет, однако проекта решения не было в повестке дня.

Ранее сообщалось, что с начала 2014 года водителями предприятия «ПиК», осуществляющего перевозки пассажиров на маршрутах общественного транспорта в Николаеве, нарушили правила дорожного движения 172 раза, з которых 2 – по части 1 статьи 130 КУоАП (управление автомобилем в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения).

Как известно, предприятие «ПиК» в лидерах по числу пьяных водителей.

Также сообщалось о том, что был задержан водитель предприятия «ПиК», который управлял маршрутным транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Ввиду многочисленных нарушений правил перевозки пассажиров и ПДД Николаевское ГАИ вообще предлагало лишить ЧП «ПИК» лицензии на перевозку пассажиров.