Мэрия Николаева: По перевозкам в Матвеевку перспективы плачевные

Одна из фирм-перевозчиков, работающих на направлении в микрорайон Матвеевка Центрального района города, не справляется со своими обязанностями, перспективы плачевные.

Об этом сегодня, 11 ноября, на заседании исполкома городского совета проинформировал начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Вячеслав Кащенюк, - передает корреспондент НикВестей.

Прозвучало, что сейчас Матвеевку ежедневно обслуживают 14-15 автобусов, каждое утро и вечер работники управления транспорта находятся для контроля на маршруте.

— Стоит вопрос о работе одного предприятия. Перспективы плачевные, я вам скажу, - отметил Вячеслав Кащенюк.

 

— Перспективы в покупке коммунального транспорта большой вместимости, - уточнил заместитель городского головы Юрий Степанец.

 

— Они заходили уже два раза, не справляются, - продолжил Вячеслав Кащенюк.

Ранее сообщалось, что жители Матвеевки возмущаются поломанными микроавтобусами на маршруте, обслуживающем микрорайон.

Как известно, с 17 августа 2015 года предприятие «Евротранстехсервис» больше не обслуживает маршруты №24, 48 и 54 в микрорайон Матвеевка Центрального района Николаева.

Вместо них на маршруте №24 работают микроавтобусы «Рута» скандального перевозчика «ПиК», у которого Укртрансинспекция в мае отбирала лицензию на осуществление пассажироперевозок.

11 августа сообщалось, что жители Матвеевки снова жалуются на некачественную работу общественного транспорта.

Ранее сообщалось, что в Николаеве автобусы ООО «Евротранстехсервис» уже больше месяца не обслуживают маршрут №83 (Намыв-Океан), в предприятии заявляют, что перебой в работе произошел из-за отсутствия компенсации за льготные перевозки пассажиров.

Стоит отметить, что именно отсутствие компенсации за проезд льготников стал одной из главных причин, почему «Евротранстехсервис» ранее отказался обслуживать маршруты №83 (Океан – Намыв) и №54 (ж/д вокзал – Матвеевка).

Ранее сообщалось, что исполком разорвал договор на пассажирские перевозки с 4 фирмами, устроившими транспортный коллапс.

В сентябре 2013 года ЧП «ПиК» также лишали лицензии на право осуществления пассажирских перевозок из-за пьяных и лихих водителей.

По информации ГАИ, в 2012 году это ЧП лидировало по количеству происшествий с пострадавшими. Было совершено 4 ДТП, в которых пострадало 23 человека.

Ранее НикВести писали о том, что предприятие «ПиК» в лидерах по числу пьяных водителей.

Также сообщалось о том, что был задержан водитель предприятия «ПиК», который управлял маршрутным транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Ввиду многочисленных нарушений правил перевозки пассажиров и ПДД Николаевское ГАИ вообще предлагает лишить ЧП «ПИК» лицензии на перевозку пассажиров.