Морпорт «забил гол» в ворота «Нибулона»: никакого контракта с Ираном нет, а руководство компании лжет Президенту
Николаевский морпорт активно включился в информационную войну, начатую гендиректором «Нибулона» Алексеем Вадатурским. Пресс-служба порта обнародовала очередное заявление, в котором еще раз уличила руководство зерноторговой компании во лжи, а также в дуализме.
Напомним, конфликт между соседями морпортом и «Нибулоном» возник после того, как капитан порта не пропустил к причалу «Нибулона» судно «Preventer», которое должно было перевезти ячмень в Иран.
Заявление мопрорта выглядит следующим образом:
«В последнее время в СМИ, как из рога изобилия, сыпались заявления ООО СП «Нибулон», касательно ситуации с судном «Preventer».Основные мысли, изложенные в них: николаевский порт срывает контракт Украины с Ираном, ООО СП «Нибулон» вынужден платить миллионный демередж, а самое ужасное состоит в том, в результате действий ГП «НМТП» национальной экономике наноситься грандиозный ущерб.
Что ж, разберемся по-порядку.
А был ли контракт с Ираном?
Контракт № PSA 100 – FB заключен между ООО СП «Нибулон» в лице Вадатурского А.А (отец) и Nibulon S.A. в лице Вадатурского А.А. (сын) на поставку ячменя по цене117 $ за тонну, на условиях FOB-Николаев. Таким образом ни Украинское предприятие, ни тем более государство Украина ячмень в Иран не поставляет».
Напомним слова Президента Украины Виктора Ющенко, которые он произнес 25 ноября во время торжеств в День работника сельского хозяйства:
«Уже продолжительное время заблокировано проведение к перегрузочному терминалу компании судна «Preventer», не помогают ни совещания по этому поводу, ни обращения к Генеральному прокурору, Премьер-министру. Благодаря такой «помощи» Украина может потерять контракт на поставку 60 тысяч тонн ячменя в Иран».
«Из письма от 25.09.2009 года, подписанного на сей раз директором Девидом КларкомNibulon S.A имеет предложения от английских покупателей, имеющих сильные торговые позиции в Иране. Кроме того, в письме сказано, цитата: «Мы считаем бизнес с Ираном абсолютно рискованным, поэтому не заключаем сделок напрямую с иранскими импортерами». Бесспорно, Иран находится под пристальным вниманием ООН, о чем свидетельствует принятие в отношении этого государства ряда санкций, поддержанных ЕС. Однако, связывать государство Украина с сомнительной цепочкой: ОТЕЦ (УКРАИНА) – СЫН (Швейцария) – Партнеры (Англия)- возможно Индия – возможно Иран, и тем более вводить в заблуждение Президента - как минимум не логично, а как максимум аморально». (видимо, поняли, что торговля папы с сыном выглядит не совсем солидно), с ссылками на конъюнктуру текущего рынка ячменя и проблемы с получением дотаций Саудовскими импортерами, следует, что
Ко Дню работников сельского хозяйства Президент Украины Виктор Ющенко присвоил заместителю гендиректора сельскохозяйственного предприятия «НИБУЛОН» Вадатурскому Андрею Алексеевичу почетное звание «Заслуженный работник сельского хозяйства Украины». А Премьер-министр Юлия Тимошенко наградила Андрея Вадатурского Благодарностью Премьер-Министра Украины.
«Дуализм
(дуализм – 1) существующие одновременно в рамках одной экономической системы различные способы производства, потребления, рынки труда, мешающие друг другу; 2) идеалистическое философское учение, рассматривающее духовное и материальное как равноправные начала)
Что касается, непосредственно, судна «Preventer». Когда А. А. Вадатурский (сын) исполнял обязанности генерального директора ООО СП «Нибулон», он неоднократно своими письмами требовал провести дноуглубительные работы на первом колене акватории порта Николаев, а также внести изменения в обязательные постановления по порту для возможности проводки к причалу ООО СП «Нибулон» судов до 225 м. В то же самое время, уже в качестве представителя Nibulon S.A., подписавшего контракт № PSA 100 – FB, А. А. Вадатурский (сын) категорически отказывается заменить судно на меньшее, ссылаясь на свое право покупателя. Вывод напрашивается сам собой: либо Андрей Алексеевич страдает дуализмом, либо «срыв контракта общенационального значения» - не более, чем заранее продуманная акция».
Начальник морпорта Василий Капацина неоднократно заявлял, что Алексей Вадатурский еще в июле знал о том, что суда длиной более 215 м не могут подходить к причалу «Нибулона». Корреспонденту «Никвестей» глава «Ниублона» так прокомментировал это заявление: «Это неправда. Это очевидная ложь. Обязательными постановлениями к ГП «НМТП» прямо предусмотрено проведение первым коленом канала порта Николаев суден длиною более 187 м. в буксирном сопровождении. Никаких письменных предостережений нам не поступало (ни от «Дельта-Лоцман», ни от капитана или начальника НМТП), да и не могло поступать, так как мы работали в нормальном режиме, с начала 2008 года было принято 105 судов длиною 170 м и более, которые близки по размерам к судну «Preventer». Наше предприятие пользовалось лоциоплаванием, выполняло правила плавания, придерживалась обязательных постановлений по порту – и не было никаких ограничений».
«Откуда взялся демередж
Как известно, демередж – это штрафные санкции за простой или задержку судна, согласно ст.183 КТМ Украины ответственность за простой судна по вине отправителя или получателя груза наступает в соответствии с договором перевозки груза. А теперь, попробуем разобраться, какая связь между судном «Preventer», продавцом и покупателем.
Согласно контракту «Нибулон»-Украина (отец Вадатурский) продает ячмень на условиях FOB (продавец выполняет свои обязательства, когда товар перегружен через поручни судна в порту отгрузки). Соответственно, речь о договоре перевозки груза не идет.
В письме от 21.09 Nibulon SA (сын Вадатурский) сообщает: «Мы не являемся фрахтователями этого судна, поэтому не в состоянии решать вопрос с его переадресацией». Значит, он тоже не имеет отношения к морской перевозке!
И тут на ровном месте возникает демередж. Никаким логичным образом объяснить появление в материалах дела счета(invoce №357 от 23.11.2009), выставленного Nibulon SA (Швейцария) «Нибулону»-Украина, не получается. Если деньги действительно ушли на счета в Швейцарию, то, скорее всего, оценку этого факта могут дать только правоохранительные органы, поскольку это выглядит как элементарный увод валюты за рубеж».
Алексея Вадатурского, только за первые 14 суток простоя судна «Preventer» убытки компании составили 700 тыс. долларов. А судно пришло к порту еще в середине октября.
«Ущерб национальной экономике
Руководство СП «Нибулон» много комментирует в СМИ все и обо всем. Громогласно заявляет и мелко оскорбляет. Не дает, однако, при этом, ответа на один простой вопрос: в чем, собственно, выгода государства Украина при продаже ячменя за 117 $ за тонну, при том, что его реальная цена на тех же условиях выше примерно на 20 $. Наивная попытка объяснить эту цену тем, что ячмень был сухой, всерьез не рассматривается. А вот что от такой «выгодной торговли» остается в «сухом остатке» закромов государства Украина, остается только предполагать.
Пресс-служба НМТП».
Напомним, народный депутат от БЮТ Роман Забзалюк в прямом эфире телеканала «Николаев» предположил, что «Нибулон» продает зерно через оффшорные компании, так же, как это делает Ренат Ахметов. При этом нардеп подчеркнул, что и руководитель сельскохозяйственного предприятия «Нибулон», и руководитель морпорта имеют монопольные интересы.
Николаевские вести