В киевском метро увеличат интервалы на всех поездах из-за нехватки работников

В киевском метро из-за острого дефицита специалистов рабочих профессий увеличивают интервалы между поездами на всех линиях подземки.

Об этом сообщило коммунальное предприятие «Киевский метрополитен».

Там отметили, что на предприятии очень много свободных вакансий и есть острый дефицит рабочих. В частности, только машинистов электропоездов открыто 83 вакансии, электромехаников — 48, токарей и слесарей по соответствующим направлениям — 161.

Причиной увеличения количества вакансий частично вынужденная миграция, специфика профессий и мобилизация. В частности, около 7% метрополитеновцев сейчас находятся в рядах ВСУ, и их количество постоянно увеличивается.

«Киевский метрополитен» постоянно проводит усиленную кадровую работу по привлечению специалистов. В частности, сотрудничает с учреждениями профильного образования и городским центром занятости. В то же время метрополитен является узкопрофильным предприятием, и подготовка и адаптация некоторых профессий требует длительного специального обучения. Машинист электропоезда, к моменту его самостоятельной работы на линии, учится более 12 месяцев», — отметили на предприятии.

Учитывая текущую кадровую ситуацию, в ближайшее время будут изменены графики движения поездов по всем линиям подземки. Интервалы между поездами будут увеличены ориентировочно на одну минуту между пик и на 45 секунд в пиковые часы.

Ранее сообщалось, что из-за мобилизации на маршрутах общественного транспорта Николаева уменьшится количество водителей.

В целом из-за нехватки водителей по городу курсирует гораздо меньше единиц общественного транспорта, чем у городского автопарка.

Ранее в Николаеве возникли трудности с вводом в эксплуатацию новых автобусов, которые город получил в рамках сотрудничества с Норвегией. Эта ситуация возникла из-за недостаточного количества водителей для обеспечения работы на новых маршрутах, пояснил мэр Александр Сенкевич.

Проблема с нехваткой водителей возникла и в соседней Одессе. Там не хватает людей для работы на автобусах, подаренных городом-побратимом Регенсбургом. Из необходимых 18 водителей только семь.

В то же время, жители отдаленных районов Николаева пожаловались на проблему с общественным транспортом в отдаленных районах города. Городской голова Александр Сенкевич ответил, что мужчины не хотят идти работать водителями из-за мобилизации.