Руководство Николаевской ТЭЦ осталось довольно ремонтом на Адмирала Макарова, который критиковали николаевцы

Сотрудники государственного предприятия «Николаевская ТЭЦ» после ревизии отремонтированного участка дороги, где асфальт уложили волнами в окантовку из песка, утверждают, что работы выполнили качественно и в соответствии с государственными нормам и стандартам в сфере ремонта дорог. 

Об этом сообщают НикВести.

В среду, 12 августа представители ТЭЦ встретились с журналистом, чтобы доказать, что работы выполнены качественно и согласно государственных норм.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Олег Деренюга поинтересовался по какой причине асфальт укладывали не в подготовленную дорожную карту, а в произвольно разрытую яму, на что сотрудники ТЭЦ заявили, что все выполнили в соответсвии со стандартами.

— Почему кромка в вольной форме? Это же кромка не под 90 градусов, — спросил журналист.

 

— А кто сказал, что должно быть 90 градусов? — ответил представитель ТЭЦ.

 

— В пункте 6,4 правил утвержденных Министерством регионального развития указанно, что кромки ям должны быть параллельными осям дороги. Николаев - это населенный пункт. В правилах указано, что если ремонт идет на тротуаре, то там кромка может быть произвольной формы. Что это тогда за повороты, чего нет ровной кромки? — уточнил Олег Деренюга.

— Я вам тут скажу честно, что мы ремонтировали свое место разрытие, но так как у нас оставался асфальт, мы решили сделать еще рядом где старый асфальт просел. Мы все делаем без асфальтоукладчика, все вручную. Катком просто потом закатываем, — сказал представитель ТЭЦ.

После Олег Деренюга попросил объяснить причины по которым после укладки поверхность асфальта оказалась неровной. В ответ на это сотрудники ТЭЦ заявили, что асфальт укладывали вручную, а неровности, по их мнению, не превышают допустимых норм. 

— Почему асфальт неровный. У вас нет уровня, или линейки? Вы же видите, что здесь неровная поверхность. я волны вижу, а вы их не видите? — спросил журналист.

— Может где-то она неровная. Волн не должно быть, но может где-то была неправильная скорость катка, — ответил сотрудник ТЭЦ.

 

— Согласно ДБНам максимальный просвет в населенных пунктах может быть 14 миллиметров. Вы хотите сказать, что здесь (показывает на дорогу, - прим.) 14 сантиметров? — уточнил Олег Деренюга.

— Мы возьмем линейку, уровень, померяем, — сказал сотрудник ТЭЦ.

После представители ТЭЦ резюмировали, что выполненные работы действительно отвечают стандартам качества. Они также отметили, что в течении трех лет готовы исправить любой недочет, допущенный при ликвидации собственных разрытий, однако никаких деффектов на участке по улице Адмирала Макарова, по их словам нет.

— Все сейчас используют битумную эмульсию, но мы используем битум. Мы его на месте разогреваем и используем. Мы все выполняем своими силами. У нас это аварийные работы были. Если потом есть какие-то претензии, есть просадки асфальта мы в течение трех лет поправим все. Мы гарантируем качество. Мы несем за это ответственность, мы все гарантируем, — сказали представители ТЭЦ.

Напомним, 11 августа николаевский журналист Олег Деренюга опубликовал на своей странице в Facebook фотографии участка дороги на улице Адмирала Макарова, на котором после проведения ремонтных работ сотрудники ТЭЦ уложили асфальт. 

На опубликованных фото видно, что новый асфальт был уложен на месте разрытия в глину, а не основание из щебня. Из-за неровности поверхности новый асфальт был уложен волнами.

— Недавно вернулся из Измаила и был в шоке от порядка на улицах, как дикарь удивлялся ровным дорогам и тротуарам. И тут въезжаю в Николаев и на тебе… Моментальное возвращение в нашу реальность. Кто-то может объяснить что это и каким нормам соответствует такой ремонт? — написал журналист.

В комментариях под его публикацией представители «Николаевской ТЭЦ» отметили, что работы выполнены качественно в соответствии с государственным нормами и стандартами. 

— Работы по восстановлению и благоустройству участка дороги по улице Адмирала Макарова, где проводились аварийно-ремонтные работы выполнены согласно ДБНам, — отметили в пресс-службе. 

Напомним, генеральный директор «Николаевская ТЭЦ» Юрий Кишко пообещал, что на предприятии проверят качество ремонта участка дороги по улице Адмирала Макарова, где асфальт уложили в глину и песок.